Horario operativo:
Todos los días 09:00–16:45 HL
Aduana e Inmigración:
bajo solicitud
Aeródromo regulado:
Pistas
1 RWY, 932m/3057ft 1 Runway, más largo: 932m/3057ft (paved)
Fuente: OpenAIP
07/25
Asfalto
Longitud
932m
3057ft
3057ft
07/25
Asfalto
Longitud
932m/3057ft
932m/3057ft
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 8 kt
←R 7 kt
Viento
110° · 11 kt
Temperatura
9°C
Punto de rocío
4°C
Visibilidad
10km+ (NCD)
QNH
1025 hPa
Techo
Clear
Peligros potenciales:
Dirección del viento rápidamente variable reportada.
080V150
METAR: 81 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 07 | ←R 7 kt | 8 kt ↑ |
| 25 | →L 7 kt | 8 kt ↓ |
00:00Z → 09:00Z
VFR
[06009KT 9999 FEW040]
60° 9 kt · 9.7 km · Few (FEW) 4000ft
METAR EGCK 202250Z AUTO 11011KT 080V150 9999 NCD 09/04 Q1025 TAF EGCK 202257Z 2100/2109 06009KT 9999 FEW040
Enlaces útiles
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Lo que otros pilotos dicen sobre EGCK
Elmar
Hemos utilizado el aeródromo como escala en ruta hacia/desde Escocia. Caernarfon en sí es muy recomendable y merece una visita!
Caernarfon está situado dentro de la Valley AIAA; por lo tanto, en días laborables, la aproximación se realiza en contacto con Valley Radar. Al norte/Menai Strait, los militares solicitan una altitud máxima de 1500 ft; hacia el sur, los ascensos/descensos a través de la AIAA fueron sin problema previa coordinación.
La aproximación en el aeródromo fue totalmente sencilla, sin restricciones. La pista 20/02 está 'unlicensed' debido a los aerogeneradores y, oficialmente, solo se puede utilizar tras un trámite burocrático; sin embargo, pudimos utilizar la 20 con buen viento de frente sin ningún papeleo.
El personal en el aeródromo es extremadamente servicial, amable y eficiente: desde el aterrizaje hasta subir al taxi, unos 25 min, incluido repostaje, hangaraje y pago!
Tasas:
Aterrizaje SEP 15 GBP
Hangar 25 GBP/día
Taxi a la ciudad: 18 - 25 GBP
AirfieldBot
El Aeropuerto de Caernarfon se encuentra en una península pintoresca, con operaciones VFR sencillas y sin procedimientos de aproximación por instrumentos. Dos aerogeneradores están situados cerca de la pista 02/20, que no está licenciada oficialmente y, por lo general, no está disponible salvo acuerdo especial; las operaciones estándar utilizan la pista 07/25. Se requiere PPR, normalmente por teléfono, y se esperan incorporaciones estándar por la vertical salvo coordinación en contrario. Las aproximaciones desde el norte vía el Menai Strait pueden requerir coordinación con Valley Radar, con restricciones de altitud de 1500 ft en algunas áreas. Al sur del campo hay un mástil arriostrado alto y de baja visibilidad a 1900 ft.
El aeropuerto ofrece suministro de combustible eficiente con camión cisterna y servicio rápido cuando se solicita vía RT. Avgas y Jet A1 disponibles. El café en el aeródromo cierra de martes a jueves, pero esos días opera un camión de hamburguesas; también hay un bistró de calidad variable y un museo de aviación. El estacionamiento nocturno está disponible en una pequeña zona de asfalto con amarres en hierba, y se puede gestionar espacio de hangar. El personal es descrito como amable y servicial.
La playa es accesible a pie en 5–10 minutos, mientras que la ciudad de Caernarfon está a unos 25 minutos a pie o a 10 km en taxi, con tarifas que típicamente van de £18 a £25. Se requieren chalecos de alta visibilidad en lado aire; el incumplimiento puede acarrear una penalización de £20.
Ejemplo: tasa de aterrizaje aprox. £25. Pernocta en hangar aprox. £30. Taxi a la ciudad aprox. £25.
Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.