Londonderry/Eglinton Airport (EGAE)
IFREglinton, Northern Ireland, United Kingdom
🇬🇧
Horario operativo:
Lun 06:25–19:00 HL; Lun 20:00–22:00 HL; Mar–Jue 06:25–07:30 HL; Mar–Jue 08:30–19:00 HL; Mar–Jue 20:00–22:00 HL; Vie 06:25–19:00 HL; Vie 20:00–22:00 HL; Sáb 06:25–07:30 HL; Sáb 09:00–16:00 HL; Sáb 17:00–18:00 HL; Dom 08:55–09:30 HL; Dom 12:00–18:45 HL; Dom 19:30–22:00 HL
Aduana e Inmigración:
Todos los días 07:00–22:00 HL
Aeródromo regulado:
Pistas
1 RWY, 1969m/6459ft 1 Runway, más largo: 1969m/6459ft (paved)
Fuente: OpenAIP
08/26
Asfalto
Longitud
1969m
6459ft
6459ft
08/26
Asfalto
Longitud
1969m/6459ft
1969m/6459ft
Fuerza
58/F/B/W/T
PCN
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Camión cisterna
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 2 kt
→L 1 kt
Viento
220° · 2 kt
Temperatura
10°C
Punto de rocío
10°C
Visibilidad
10km+ (9km W)
QNH
1026 hPa
Techo
4200 BKN
Peligros potenciales:
Visibilidad reducida o techo bajo.
10/10
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
FEW 800ft
SCT 1700ft
BKN 4200ft
METAR: 25 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 26 | →L 1 kt | 2 kt ↑ |
| 08 | ←R 1 kt | 2 kt ↓ |
Sun 18:00Z → Sun 22:00Z
VFR
[VRB04KT 9999 FEW020]
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft
Sun 18:00Z → Sun 19:00Z
MVFR
[TEMPO 7001 SHRA BKN012]
Temporary (TEMPO)
7.0 km · Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 1200ft
Sun 19:00Z → Sun 22:00Z
MVFR
[PROB40 7001]
Probability (PROB) 40 Probability (PROB)
7.0 km
Sun 21:00Z → Sun 22:00Z
IFR
[PROB30 2993 MIFG]
Probability (PROB) 30 Probability (PROB)
3.0 km · Shallow Fog (MIFG)
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB30 FG
METAR EGAE 270520Z 22002KT 9999 9000W VCSH FEW008 SCT017 BKN042 10/10 Q1026 TAF EGAE 261700Z 2618/2622 VRB04KT 9999 FEW020 TEMPO 2618/2619 7000 SHRA BKN012 PROB40 2619/2622 7000 PROB30 2621/2622 3000 MIFG
Enlaces útiles
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Lo que otros pilotos dicen sobre EGAE
Philipp
El aeropuerto de la segunda ciudad más grande de Irlanda del Norte, Derry (oficialmente: Londonderry). PPR por correo electrónico a flight@cityofderryairport.com. Hay que prestar atención a los horarios operativos de ATC (hacen pausas durante las cuales no se puede despegar/aterrizar). Por razones de mitigación de ruido, las aproximaciones son mayoritariamente a la RWY 23 y las salidas desde la RWY 05. IFR: solo ILS, sin RNP. ATC amable y flexible; bonita aproximación sobre el agua. Buen handling en la plataforma. Para Avgas 100LL llega un camión pequeño. Al terminar, te acompañan a un torniquete en la valla y sales al lado tierra. Desde allí, poco menos de 100 m hasta la terminal. Allí, en el mostrador de información, se pagan las tasas y el combustible. La 100LL se vende sin IVA si luego sales del Reino Unido (UK), actualmente a £1,84. Posteriormente se puede reclamar el impuesto (duty), de modo que el precio efectivo queda en £1,48, o aprox. €1,75 por litro. Tasas de aterrizaje y estacionamiento moderadas. El bus entre el aeropuerto y la ciudad pasa, por desgracia, con poca frecuencia. Lo mejor es pedir un taxi por teléfono, +44 28 7126 4466. Derry no es una metrópolis ni deslumbrante, pero merece totalmente la pena para un día. Mucha cultura e historia (no solo relacionada con el conflicto de Irlanda del Norte y el Bloody Sunday). Consejo: hacer una visita guiada a pie (https://www.derrycitytours.com/our-tours/public-tours/); salen cada dos horas, sin reserva. £6 en efectivo. En 1,5 horas te lo cuentan todo; muy interesante. Buena comida en http://www.riverinn1684.com/silver-street/
AirfieldBot
EGAE (City of Derry/Londonderry) requiere PPR, que puede gestionarse por teléfono o vía flight@cityofderryairport.com. ATC opera con pausas programadas, por lo que es necesario prestar atención a los horarios operativos. Las aproximaciones IFR están disponibles únicamente por ILS; no hay RNP ni servicio radar—se aplica control por procedimientos. El ILS de la pista 08 está desplazado debido a una fábrica bajo la aproximación, y los trenes que cruzan el área previa al umbral de la 26 pueden tener prioridad sobre los movimientos de GA. El estacionamiento es en la plataforma principal con guía de marshaller, y el handling se describe como amable y flexible.
Las tasas de aterrizaje y estacionamiento son en general moderadas. Ejemplo: aterrizaje ~£20, estacionamiento ~£20 por noche. El pago de tasas y combustible se realiza en el lado tierra en el mostrador de información de la terminal después de ser escoltado desde el lado aire. Avgas (100LL) disponible por bowser o camión cisterna; es posible combustible libre de impuestos al salir hacia la Republic of Ireland u otros destinos internacionales.
Las instalaciones incluyen una terminal moderna con una pequeña tienda/cafetería (los horarios pueden coincidir con los vuelos comerciales), mostradores de alquiler de coches (Hertz y Avis) y servicios básicos como el control de seguridad para salidas. Los autobuses entre el aeropuerto y la ciudad son poco frecuentes; es mejor solicitar taxi por teléfono (+44 28 7126 4466), con tarifas fijas de alrededor de £15–20 para un trayecto de 20 minutos al centro. La distancia a pie desde la plataforma a la terminal es de unos 80 metros.
Normalmente se requiere un formulario GAR con 12 horas de antelación para llegadas internacionales, incluidos vuelos desde dentro del Reino Unido, presentado a través de los portales oficiales. La ciudad ofrece atracciones culturales, sitios históricos y buenas opciones gastronómicas cercanas.
Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM. EGAE proporciona un acceso eficiente a Northern Ireland con tasas asequibles y servicios esenciales para la GA.