Braunschweig Wolfsburg Airport (EDVE)
IFRBraunschweig, Niedersachsen, Germany
🇩🇪Pistas
1 RWY, 2300m/7545ft 1 Runway, más largo: 2300m/7545ft (paved)
7545ft
Disponibilidad de combustible
AVGAS, Jet A1, AVGAS UL91: Estación · Lu/Ma/Mi/Ju/Vi/Sá/Do/Fest 0000-0000+1 LT
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
Peligros potenciales:
Dirección del viento rápidamente variable reportada.
220V280
METAR: 39 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 26 | →L 2 kt | 10 kt ↑ |
| 08 | ←R 2 kt | 10 kt ↓ |
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB30 TS
METAR EDVE 050950Z AUTO 25010KT 220V280 9999 FEW021 SCT024 18/12 Q1011 TAF EDVE 050800Z 0509/0518 23012KT 9999 SCT025 TEMPO 0510/0518 SHRA BKN020CB PROB30 TEMPO 0511/0518 23015G25KT 4500 TSRA
Horarios de vuelo
Se requiere permiso previo (PPR)
Enlaces útiles
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Lo que otros pilotos dicen sobre EDVE
Chris
Se puede notificar a Aduanas por un simple correo electrónico a OPS. No hay un plazo de preaviso específico publicado; me indicaron avisarles el día anterior.
Servicio muy amable y sin complicaciones.
Jet A1 de Air BP y camión cisterna.
Excelente infraestructura IFR.
Tomamos un taxi al centro de Braunschweig, unos 40 EUR. Al parecer también hay autobuses.
No hay hotel directamente en el aeropuerto.
Aterrizaje y estacionamiento nocturno para una DA40 (MTOW 1150 kg) costaron 25 EUR.
AirfieldBot
Braunschweig (EDVE) ofrece operaciones IFR y VFR con aproximaciones ILS y RNP disponibles. El ATC se describe como profesional y amable, con procedimientos sencillos tanto para llegadas como para salidas. El aeropuerto no está ocupado y la asistencia en tierra es eficiente. No opera tráfico de aerolínea comercial aquí, pero hay un mix de actividad de aviación general que incluye escuela de vuelo, aeronaves basadas y planeadores. PPR disponible, y aduanas se puede organizar con poco preaviso; es posible la entrada Schengen, con controles de pasaporte por parte de la policía a la llegada.
Las tasas de aterrizaje para GA no comercial son generalmente moderadas. Ejemplo: aterrizaje unos €20–40, con tasas adicionales de estacionamiento de unos €10–30 por una o dos noches. Ejemplo: tasa de aterrizaje unos €20; ejemplo: total (aterrizaje más estacionamiento) unos €40; ejemplo: todo incluido (aterrizaje, ruido, emisiones) unos €40. Se aplican cargos de estacionamiento tras cuatro horas y pueden depender de la categoría del certificado de ruido.
Avgas y Jet A1 de autoservicio disponibles mediante tarjeta BP o con asistencia del personal; el pago del combustible puede realizarse en el GAT o con tarjeta en el surtidor. Instalaciones: terminal de aviación general (GAT) con sala de briefing, WiFi gratis, acceso a PC para planificación de vuelo y distancias cortas a pie hasta la plataforma/aparcamiento. El restaurante italiano en el aeródromo es frecuentemente elogiado por la calidad de la comida y su agradable terraza; a veces se ofrece bufé al mediodía.
Las opciones de transporte en tierra incluyen la línea de autobús 413 a la ciudad en unos 30 minutos o taxi a Wolfsburg en 25 minutos (unos €80) o al centro de Braunschweig en 12–35 minutos (unos €15–40). Las empresas de alquiler como SIXT pueden entregar vehículos directamente en el aeropuerto.
Los requisitos del certificado de ruido afectan a algunas categorías de tasas. El aeródromo se encuentra cerca de una zona de planeadores al norte que requiere atención durante la llegada y la salida. Los procedimientos pueden variar; consulte AIP/NOTAM para detalles.
Braunschweig es adecuado para pilotos de aviación general no comercial que busquen asistencia eficiente, buenas instalaciones, tasas moderadas, trámites de aduanas convenientes y restauración de calidad en el propio aeródromo.