Lachen Speyerdorf Airport (EDRL)
Neustadt an der Weinstraße, Rheinland-Pfalz, Germany
🇩🇪
Horario operativo:
Sáb 12:00–SS, máximo 17:30 UTC · Dom/Fest. 08:00–SS, máximo 17:30 UTC; o PPR; Verano · todos los vuelos · PPR obligatorio · fuera del horario publicado; Invierno · todos los vuelos · PPR obligatorio; Véase AIP
Inmigración:
no disponible
Pistas
1 RWY, 1000m/3280ft 1 Runway, más largo: 1000m/3280ft (unpaved)
Fuente: OpenAIP
11/29
Césped
Longitud
1000m
3280ft
3280ft
11/29
Césped
Longitud
1000m/3280ft
1000m/3280ft
Fuerza
3.0
MPW
Precios del combustible (€)
AVGAS
| Tipo | Neto | Bruto |
|---|---|---|
|
€2.50 | €2.98 |
Actualizado 2026-10-22 03:13:09 UTC. Datos © Aerops.
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METAR & TAF METAR & TAF Tiempo
Estación más cercana: EDFM (14.6 NM)
Horarios de vuelo
DD . MM . AAAA
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Tarifas de aterrizaje (€)
|
Tarifa de aterrizaje
Landeentgelt, mit Lärmzeugnis - MTOW bis 1200kg
|
Neto:
€6.72
|
Bruto:
€8.00
|
|
Tasa de impuestos: 19.00%
|
||
Última actualización 2026-03-20 00:00:00 +00:00. Datos © Aerops.
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Lo que otros pilotos dicen sobre EDRL
Gunter
Campo de hierba muy grande que estaba en bastante buen estado cuando lo visitamos. Las instalaciones parecían algo descuidadas, pero al parecer el club que gestiona el campo está a punto de renovar los edificios. A diferencia de muchos otros campos de hierba de la zona, publican horarios de apertura los fines de semana de verano, así que no hay PPR. Pagamos 8€ de tasa de aterrizaje; AerOps es posible. Avgas parece estar disponible, pero no repostamos. No hay cafetería en el lugar, pero hay una buena heladería a poca distancia a pie.
AirfieldBot
Aeródromo de hierba de gran tamaño con actividad significativa los fines de semana, incluido vuelo a vela y paracaidismo. Tasas de aterrizaje bajas; p. ej., tasa de aterrizaje de unos €10. Ambiente cordial y profesional, con personal de tierra servicial. Bebidas y comida disponibles a precios razonables, a menudo mediante cantina o servicio del club. La pista está generalmente bien mantenida, aunque las calles de rodaje pueden ser irregulares y requieren atención; la señalización de calles de rodaje y pistas puede ser poco clara, por lo que es necesaria una identificación cuidadosa para evitar incursiones en pista. Las aproximaciones a la pista 11 implican sobrevolar viviendas, con terreno ascendente más allá del campo. Espacio de estacionamiento amplio cerca del edificio de la torre. Los procedimientos varían; ver AIP/NOTAM.