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2 RWY, 1000m/3280ft 2 Runways, más largo: 1000m/3280ft (paved)
Fuente: OpenAIP
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EDPA ofrece una pista de asfalto larga y bien mantenida, con ligera pendiente hacia la 27 y circuitos de aeródromo amplios, capaces de absorber tráfico intenso, tanto de motor como de planeadores. PPR obligatorio, especialmente en invierno o tras nieve; el aeródromo puede cerrar incluso con buen tiempo; los procedimientos varían, ver AIP/NOTAM. Aproximaciones directas posibles previa solicitud. El circuito sobrevuela bosque y praderas; evitar volar cerca del borde del bosque debido a un campo de aeromodelismo. Se señala segregación de la actividad de planeadores en la zona sur.
El aeródromo dispone de una práctica estación de combustible autoservicio con todos los tipos principales disponibles, incluidos 100LL y Diesel, a precios competitivos. La infraestructura incluye zona de acampada, estacionamiento nocturno para aeronaves y espacio en hangar. Hay servicios de mantenimiento y reparación de aeronaves en el propio campo. El restaurante ofrece una terraza con vistas completas del aeródromo, sirve café, tarta y comidas con buena relación calidad-precio, y cierra los lunes.
Opciones de transporte terrestre: vehículos app2drive en el campo y taxis a localidades cercanas como Heidenheim y Aalen. Las distancias a pie dentro del aeródromo son cortas.
El personal es descrito de forma consistente como amable, profesional y servicial, manteniendo operaciones eficientes incluso en periodos de alta actividad. La tasa de aterrizaje (Landegebühr) es baja; ejemplo: unos 10 €. El pago es rápido y sencillo; se aceptan talonarios de vales de aterrizaje.
El despacho de aduanas es posible mediante acuerdo previo. EDPA es adecuado para vuelos de aviación general no comercial que busquen servicio eficiente, buenas instalaciones y un ambiente acogedor.