Pistas
1 RWY, 1350m/4429ft 1 Runway, más largo: 1350m/4429ft (paved)
Fuente: OpenAIP
09/27
Asfalto
Longitud
1350m
4429ft
4429ft
09/27
Asfalto
Longitud
1350m/4429ft
1350m/4429ft
Precios de combustible de la comunidad
AVGAS
Jet A1
Jet A1: Camión cisterna
| Tipo | Precio comunitario |
|---|---|
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€3.12 / L |
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€3.03 / L |
Último reporte 2026-04-23 · Actualizado 2026-04-28 · Los datos de la comunidad pueden ser imprecisos o estar desactualizados: Actualizar precios.
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METAR & TAF METAR & TAF Tiempo
Estación más cercana: ETSI (40.5 NM)
Horarios de vuelo
DD . MM . AAAA
--:--
DD . MM . AAAA
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Tarifas de aterrizaje (€)
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Tarifa de aterrizaje
Kat.A - MTOW up to 1400kg
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Neto:
€12.97
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Bruto:
€15.43
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Tasa de impuestos: 19.00%
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Última actualización 2025-06-20 00:00:00 +00:00. Datos © Aerops.
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Lo que otros pilotos dicen sobre EDMS
A
El restaurante sigue cerrado.
Alternativa (para quienes comen carne): la tienda de fábrica de Frische-Zentrum-Kreipl. Abierto de lunes a viernes de 08:00 a 16:30, con una máquina expendedora frente a las instalaciones accesible 24/7.
Aduanas: aviso PPR 90 min en https://my.airport.software/EDMS
Hubert
¿Qué más se puede decir de Straubing, aparte de elogios? Bien organizado, amable; el tan elogiado restaurante está, por lo visto, cerrado para siempre (?), desmantelado. El piloto solo se pregunta a quién debe imputarse una espera de 20 minutos en el punto de espera de pista debido a la falta de autorización IFR del avión precedente: ¿al piloto, a Straubing o a ATC?
Hakan
Excelente aeropuerto, el aterrizaje es bastante sencillo. El equipo es amable y comprensivo, dispuesto a explicar pequeños errores de pilotos principiantes en lugar de amenazar con multas. Deben cumplirse los procedimientos de reducción de ruido, especialmente debido a los pueblecitos que rodean el aeropuerto.
A fecha de marzo de 2026, el restaurante sigue cerrado, pero siempre hay miel a la venta para justificar el vuelo aunque no puedas tomar una pizza de 200 € :)
Felix
Aproximación IFR y salida VFR sin incidencias; radiocomunicaciones profesionales (AFIS). 100LL AVGAS y Jet A1 disponibles (pulse el botón verde y accione la palanca para poner en marcha la bomba; botón rojo para apagar). Pagado con tarjeta BP. La licencia/certificado médico del piloto, la aeronave y la documentación de la aeronave fueron revisados de manera amable. Actualmente hay obras; no hay comida disponible. Café gratuito y algunos sofás disponibles.
AirfieldBot
Straubing (EDMS) ofrece operaciones VFR e IFR, incluidas aproximaciones RNAV y LPV. Las llegadas y salidas IFR comportan recargos adicionales, y los aterrizajes fuera del horario publicado son posibles con PPR; las tasas de aterrizaje se duplican por cada media hora que el aeropuerto permanece abierto más allá de los horarios publicados. Es importante llevar el certificado de ruido; en su ausencia, las tasas de aterrizaje son más altas. Los procedimientos requieren aviso previo para aduanas; hay una herramienta web para la notificación de aduanas y el despacho suele ser ágil.
Las tasas de aterrizaje se describen generalmente como medias a altas en comparación con aeródromos similares. Ejemplo: aterrizaje y aduanas unos €60. Otro ejemplo: tasa de aterrizaje unos €30. Las tasas aumentan si no se presenta la certificación de ruido. Se acepta pago con tarjeta de crédito; en algunos casos se aplica una comisión de servicio.
Instalaciones: estación de combustible BP autoservicio que acepta tarjetas de crédito; empresas de aviónica y mantenimiento en el aeródromo (Avionik Straubing, MT Propeller); sala de briefing para pilotos con acceso a internet (requiere registro con identificación); y alojamiento en el propio aeropuerto en tres habitaciones dobles o en un pequeño motel. El restaurante en el lugar recibe frecuentes elogios por su calidad y variedad, incluidas opciones vegetarianas, y abre todos los días.
Transporte terrestre al centro de Straubing en taxi (normalmente €10–20), con la ciudad a 7–15 minutos. Alquiler de coche vía App2Drive disponible en el lugar; el vehículo está a poca distancia a pie de la terminal. No hay transporte público directo ni carril bici continuo hacia la ciudad; para ir en bicicleta es necesario usar carreteras locales en parte del recorrido.
El aeródromo cuenta con personal amable y profesional y handling eficiente. Los procedimientos de circuito exigen evitar las poblaciones cercanas durante la aproximación desde el sur. El estado de la pista puede verse afectado por el tiempo invernal; los NOTAM proporcionan el estado actual, y las pasadas bajas (low approach) pueden generar cargos si no se efectúa aterrizaje.
La autorización de aduanas requiere notificación previa a través del sitio web del aeropuerto; la tramitación es rápida y sencilla cuando se gestiona con antelación. Straubing es adecuado para vuelos de aviación general no comercial que busquen infraestructura fiable, soporte de mantenimiento y un manejo de aduanas eficiente.