Niederrhein Airport (EDLV)

EDLV ofrece operaciones VFR e IFR sencillas con un ATC amable y colaborador. El aeropuerto es adecuado para vuelos de entrenamiento, con una tasa de aterrizaje para VFR de hasta 1500 kg de €5, y un descuento del 50% disponible para vuelos de entrenamiento o de mantenimiento de competencia si se declaran a OPS. No se aplica tasa de aproximación para VFR hasta 2 t. El handling solo es obligatorio cuando se estaciona en el GAT; los toque y motor, los aterrizajes completos con rodaje de regreso o los breves cambios de tripulación en calles de rodaje no utilizadas no generan tasas de handling si se coordinan con la torre. Cuando corresponda, las tasas de handling comienzan alrededor de €15–€30, con servicio prestado por Solid Handling. Se aplican tasas de seguridad de €10 por pasajero si se sale de la zona segura.

El pago es posible con tarjeta; las tarjetas de crédito conllevan un recargo del 4% y algunas de débito pueden no ser aceptadas. El GAT se ubica en un antiguo hangar de la RAF; las instalaciones incluyen una sala de pilotos con café y snacks gratuitos conectada a la terminal principal. Hay aparcamiento disponible frente a antiguos hangares militares. Hay alquiler de coches directamente en el aeropuerto.

Para llegadas por la tarde, coordine por correo electrónico con el handling agent para garantizar el acceso si los handlers no están presentes; no se permite el acceso a la terminal sin ellos fuera de su horario laboral. La pista larga del aeropuerto admite tanto tráfico GA como comercial, pero los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM para detalles operativos.

EDLV ofrece un servicio eficiente y de bajo costo para vuelos GA no comerciales, especialmente para entrenamiento y paradas cortas.