Campo de aviación civil Oerlinghausen (EDLO)

Los aterrizajes se pagan típicamente en efectivo, con varios informes que describen pago en efectivo obligatorio incluso para circuitos de entrenamiento y sin alternativa ofrecida a pesar de tener una cuenta. Ejemplo: tasa de aterrizaje de unos 10 €. Las tasas para ultraligeros son inferiores, con un ejemplo de unos 5 €. No se cobró tasa de estacionamiento por una estancia de 6 horas. El restaurante en el aeródromo abre diariamente desde las 14:00 y ofrece comida a precios razonables con vistas al aeródromo y a las colinas circundantes.

El aeródromo está situado en una zona pintoresca junto al Teutoburg Forest y es conocido por una actividad de planeadores significativa, lo que requiere una vigilancia reforzada, especialmente al noroeste y noreste del campo. Las aproximaciones a la pista 22 se consideran exigentes debido al terreno, las térmicas y la pista con pendiente y relativamente corta (600 m); son frecuentes los motor y al aire si la aproximación no está bien estabilizada. Los despegues desde la pista 04 requieren un cálculo cuidadoso de prestaciones debido a la pendiente ascendente y al terreno en elevación. Los pilotos que se aproximen desde el sur o sureste deben respetar las áreas restringidas ED-R 112 A y B.

Opciones de combustible: Diesel, Super Plus y Avgas. Se puede gestionar espacio de hangar con poca antelación. Hay soporte de mantenimiento en el lugar, con experiencias positivas tras incidencias técnicas. Si es necesario, se puede organizar alojamiento a través de la torre.

El aeródromo opera en horario normal de 08:30 a 19:00 hora local a pesar de figurar PPR en las publicaciones oficiales; los procedimientos pueden variar—consulte AIP/NOTAM. El trato del personal varía de amable y servicial a brusco en algunas situaciones; la calidad de la atención al cliente es variable. La ubicación se recomienda por su paisaje e instalaciones, pero espere una estricta exigencia de pago en efectivo de las tasas de aterrizaje.