Aeropuerto Moenchengladbach (EDLN) IFR

EDLN es un aeropuerto controlado con procedimientos IFR y VFR, incluyendo aproximaciones por instrumentos y una pista de 1200 m con ILS en cada cabecera. El espacio aéreo está concurrido debido a la proximidad a Düsseldorf, lo que exige una adhesión precisa a los puntos de notificación y a las rutas publicadas de llegada y salida, especialmente en VFR. Se pueden obtener autorizaciones VFR especial (SVFR) a petición. El ATIS se emite en la frecuencia del VOR. Se requiere PPR para operaciones durante el periodo final de apertura o fuera del horario estándar, y existen recargos PPR significativos por ampliación de horario.

El handling por parte del ATC y del personal de tierra suele describirse como amable, profesional y eficiente, aunque algunos informes señalan cierta variabilidad en la actitud de la torre y el estilo de comunicación. La oficina de handling GA se ha modernizado recientemente y ofrece un lounge cómodo con bebidas calientes y frías gratuitas. El pago es posible vía Aerops o con tarjeta de crédito; hay combustible autoservicio (Jet-A1 y Avgas) en los surtidores cerca de la escuela de vuelo, que aceptan tarjetas de crédito pero no tarjetas BP. Hay camiones de combustible disponibles para Jet-A1 sin cargo de conexión. El hangaraje puede reservarse por teléfono con antelación, y a menudo el personal de tierra recibe a las aeronaves a su llegada.

Las tasas de aterrizaje y estacionamiento varían: Ejemplo: aterrizaje más pernocta alrededor de €50–€90; las estancias cortas (hasta seis horas) pueden no generar tasa de estacionamiento. Ejemplo: aterrizaje alrededor de €20; aterrizaje IFR más una hora de estacionamiento alrededor de €40–€50; dos aterrizajes más pernocta alrededor de €80. En general, las tasas se consideran adecuadas para las instalaciones ofrecidas.

Las opciones de transporte terrestre incluyen varios vehículos de alquiler (App2Drive) disponibles en el lugar, con acceso a la ciudad en coche en unos 20–25 minutos. Se pueden solicitar taxis desde el aeropuerto; puede ser necesario avisar con antelación para la disponibilidad de alquiler de coches o taxis.

Las instalaciones incluyen una terminal GA modernizada, sala de pilotos con agua y café, máquinas expendedoras (solo efectivo) y servicio ocasional de café/restaurante cerca de la torre. La terminal ha sido renovada recientemente; algunos reportes mencionan servicios limitados durante los períodos de obras.

El despacho de aduanas es sencillo para vuelos intra-Schengen; los datos anticipados de pasajeros pueden enviarse por correo electrónico a OPS (vkl@flughafen-mgl.de). Para llegadas no Schengen, los controles de pasaportes son breves cuando se requieren.

EDLN es idóneo para vuelos de aviación general no comercial que busquen un acceso eficiente a la región de Düsseldorf, siempre que los pilotos se preparen para los procedimientos en espacio aéreo controlado y confirmen el transporte terrestre según sea necesario.