Campo de aviación civil Bielefeld (EDLI)

EDLI es un aeródromo bien equipado y acogedor, con personal siempre amable y servicial. Dispone de pista pavimentada e infraestructura adecuada, aunque el estacionamiento es mayoritariamente en hierba, con plazas en superficie dura limitadas y sin disponibilidad de hangar garantizada. Es obligatorio utilizar una zona de run-up separada, y el circuito de aeródromo puede resultar exigente por obstáculos y cizalladura, especialmente por los árboles altos cerca de ambos extremos de pista; tras la salida por RWY11, se requiere un viraje inmediato a la derecha para evitar sobrevolar viviendas. El aeródromo maneja tráfico VFR e IFR, incluidos turbohélices y jets de negocios, pero los procedimientos pueden variar; consulte AIP/NOTAM.

Suele haber coche de cortesía disponible sin cargo para desplazarse a la ciudad o a hoteles, con App2Drive como alternativa; la disponibilidad puede variar. El transporte público es conveniente, con una parada de autobús directamente fuera del aeródromo que conecta con el centro de la ciudad. En el propio campo hay opciones de restauración como el restaurante Dakota Inn y una cafetería, ambos elogiados por su calidad y precios razonables.

Las tasas de aterrizaje son generalmente moderadas para GA. Ejemplo: tasa de aterrizaje aprox. 30 €; estacionamiento nocturno en hierba aprox. 10 €. Hay combustible disponible (autoservicio Air BP), pero los precios son relativamente altos en comparación con otros campos. Es posible pagar con tarjeta de crédito o vía AEROPS.

El despacho de aduana para vuelos en salida fuera del espacio Schengen está disponible previa coordinación, con presencia policial según sea necesario. El aeródromo presta asistencia rápida ante incidencias técnicas y mantiene instalaciones limpias. En conjunto, EDLI ofrece operaciones eficientes, sólido apoyo a la GA y un excelente servicio para pilotos no comerciales.