Aeropuerto internacional Koeln/Bonn (EDDK) IFR
Köln, Nordrhein-Westfalen, Germany 🇩🇪
Pistas
3 RWY, 3815m/12516ft 3 Runways, más largo: 3815m/12516ft (paved)
Lo que otros pilotos dicen sobre EDDK
AirfieldBot
Las operaciones IFR y VFR son posibles en EDDK, con un ATC amable y profesional destacado de forma consistente. Las aproximaciones IFR pueden requerir PPR el mismo día del vuelo, coordinado vía Langen; la capacidad puede estar limitada por otras reservas. Se recomienda efectuar rupturas visuales (visual break) entre aproximaciones con fines de entrenamiento. El PPR VFR se puede obtener por correo electrónico a la Verkehrszentrale. No se permiten aeronaves ultraligeras (ULM).
Las tasas para GA no comercial son altas; en estancias cortas, el total por aterrizaje, handling, estacionamiento y cargos relacionados suele oscilar aproximadamente entre 170 € y 400 €; el estacionamiento nocturno o de varios días puede superar los 600 € en algunos casos. Ejemplo: cargos totales de unos 250–300 € para una parada corta incluyendo handling y estacionamiento; otro ejemplo: tasas, handling y estacionamiento nocturno alrededor de 400 €. Los aterrizajes nocturnos o llegadas tardías conllevan tasas significativamente más altas. Avgas no disponible.
El ground handling es proporcionado por BAC Cologne (ops@bac-cologne.com), con traslados obligatorios en autobús o furgoneta entre la aeronave y la zona GAT/terminal; no es posible el acceso a pie a la plataforma. El GAT se encuentra fuera del área principal del aeropuerto, por lo que todos los pasajeros y tripulaciones deben utilizar transporte lanzadera. El servicio Follow-me es estándar hasta los puestos de estacionamiento (stands); el pushback puede ser obligatorio incluso cuando las plataformas aparentan estar vacías, especialmente en determinados stands.
Las instalaciones del GAT incluyen lounge, refrescos básicos (café) y sala de planificación de vuelo con acceso a internet. Se puede gestionar alquiler de coche con entrega en el GAT; los tiempos desde el aterrizaje hasta tener las llaves del coche son eficientes (tan solo 12 minutos). Los procedimientos de seguridad son exhaustivos, con escaneo completo para tripulaciones y pasajeros al regreso.
El acceso al centro de Colonia es cómodo: tras el control de pasaportes en la instalación de tripulaciones, se tarda unos dos minutos a pie hasta la estación de tren, con conexiones rápidas a la ciudad.
Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM para detalles operativos. EDDK ofrece un servicio eficiente y un ATC excelente, pero no es rentable para uso GA rutinario debido a las altas tasas y al handling obligatorio.
Disponibilidad de combustible
Fuente: datos de la comunidad OpenAIP. Contacte a FBO para precios actuales.
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