Grossenhain Airport (EDAK)

EDAK cuenta con una pista de hormigón muy larga, generalmente en condiciones utilizables, aunque algo áspera; también hay una pista de hierba disponible, pero puede ser irregular. Las calles de rodaje y la plataforma pueden estar bacheadas, con algunas grietas y losas de hormigón levantadas cerca de la estación de combustible que requieren precaución durante el rodaje. Avgas y Mogas disponibles en el campo. Hay amarres de estacionamiento y espacio en hangar, con personal servicial que a menudo ayuda con el handling de aeronaves y la logística. El aeródromo es conocido por su personal amable y flexible y un ambiente relajado. En el propio campo hay alojamiento en "Richthofen's" con habitaciones sencillas pero limpias e instalaciones compartidas; desayuno incluido. Ejemplo: pernocta alrededor de €20. Otras opciones como Hotel Kupferberg son accesibles en taxi (tarifa aproximada €15) o a 45 minutos a pie. Los taxis pueden ser difíciles de conseguir localmente; se sugiere solicitar por teléfono un coche de alquiler en el aeródromo, con tarifas en torno a €50 por día. También se recomiendan bicicletas para el transporte local. Un pequeño museo con aeronaves históricas y búnkeres se encuentra en el campo, ofreciendo oportunidades de visita y reuniones sociales. Hay servicio de comida limitado en el lugar, normalmente finaliza temprano por la tarde; de lo contrario, son 30 minutos a pie hasta el pueblo para restaurantes. PPR por teléfono recomendado para asegurar la presencia de personal, ya que el operador puede estar ocasionalmente fuera del campo. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM para requisitos vigentes. Ejemplo: tasa de aterrizaje alrededor de €20. El aeródromo mantiene un entorno acogedor para pilotos de aviación general que buscan operaciones sencillas e interés histórico.