Aeropuerto internacional Oostende Brugge (EBOS) IFR

Ostend (EBOS) es un aeropuerto grande y amigable para la aviación general (GA), con aproximaciones ILS y RNP en ambas pistas, sin requisito de slot y operativo H24. El handling no es obligatorio para aeronaves por debajo de 2 toneladas MTOW; por encima de este peso, el handling por North Sea Aviation Center (NSAC) es obligatorio y aumenta significativamente los costes. Para algunos tipos de aeronaves puede requerirse PPR, normalmente concedido con rapidez por email. El aeropuerto dispone de una moderna terminal GA con excelentes instalaciones, incluida una sala cómoda y refrigerios gratuitos. El restaurante Runway 08/26 ofrece terraza con vistas a la plataforma.

Las tasas para GA ligera bajo 2 toneladas son en general moderadas, con ejemplos de unos €50–100 por aterrizaje y pernocta, IVA y recargos de seguridad/administración incluidos. Ejemplo: aterrizaje, pernocta y handling ~€150. Las tasas aumentan sustancialmente para aeronaves de más de 2 toneladas debido al handling obligatorio; un ejemplo totaliza ~€270 para una visita de un día con cuatro personas a bordo. El estacionamiento es gratuito las primeras seis horas y luego se cobra por tonelada y por día. Se aplica una tasa por pasajero a partir del tercer ocupante.

Avgas y Jet A1 disponibles; el combustible puede entregarse directamente a la aeronave, aunque se han observado retrasos ocasionales. Se acepta pago con tarjeta. El GAT opera 08–20 LT; fuera de ese horario se requiere reserva previa de handling.

El transporte terrestre es conveniente: la línea de autobús 6 para frente a la terminal GA y a la terminal principal (separadas por unos 8 minutos a pie), conectando con la estación central de Oostende en unos 10–15 minutos (€2.50–3). Desde allí, trenes a Bruges cada 15–20 minutos (ida y vuelta ~€6–9); tiempo total hasta Bruges ~30–35 minutos en transporte público o €20–100 en taxi según el proveedor.

Aduanas e inmigración disponibles in situ durante el horario del aeropuerto; los vuelos desde el Reino Unido requieren completar los formularios de declaración general (GENDEC) para policía y aduanas, accesibles en sitios web oficiales. El control de pasaportes es ágil y normalmente no requiere preaviso.

Chalecos de alta visibilidad obligatorios en lado aire. Se proporcionan calzos, pero puede que no siempre haya amarres disponibles. El aeropuerto cuenta con una pista larga adecuada para operaciones todo tiempo; el servicio ATC es profesional y de habla inglesa. Las aproximaciones pueden implicar esperas por paracaidismo o tráfico; consulte AIP/NOTAM para los procedimientos vigentes.

EBOS ofrece servicio eficiente, instalaciones modernas, buen acceso a la costa y a Bruges, y sigue siendo uno de los aeropuertos más accesibles de Bélgica para vuelos GA no comerciales por debajo de 2 toneladas MTOW.