Horario operativo:
Todos los días 05:00–21:00 UTC; Véase AIP
Verano
Aduana e Inmigración:
Aduanas: Todos los días 05:00–21:00 UTC / Lun–Vie 06:00–10:00 UTC / Lun–Vie 10:30–16:00 UTC • Inmigración: Todos los días 05:00–21:00 UTC / Lun–Vie 06:00–10:00 UTC / Lun–Vie 10:30–16:00 UTC
Verano
Pistas
1 RWY, 1510m/4954ft 1 Runway, más largo: 1510m/4954ft (paved)
Fuente: OpenAIP
11/29
Asfalto
Longitud
1510m
4954ft
4954ft
11/29
Asfalto
Longitud
1510m/4954ft
1510m/4954ft
Jet A1
AVGAS UL91
Jet A1, AVGAS UL91: Disponibilidad de combustible incierta - verificar con el aeródromo
Restricciones
| Tipo | Precio comunitario |
|---|---|
|
|
€1.06 / L |
Último reporte 2026-10-09 · Actualizado 2026-10-16 · Los datos de la comunidad pueden ser imprecisos o estar desactualizados: Actualizar precios.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 6 kt
●
←R 18 kt
Viento
180° · 19 kt
Temperatura
10°C
Punto de rocío
8°C
Visibilidad
6km
QNH
1001 hPa
Techo
1200 BKN
Tendencia 2 horas
Temporary (TEMPO)
IFR
[18019G30KT 3000 RA BKN009]
→ 180° 19 kt G30 · 3km · Rain (RA) · Broken (BKN) 900ft
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
FEW 1000ft
BKN 1200ft
METAR: 31 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 11 | ● ←R 18 kt | 6 kt ↑ |
| 29 | ● →L 18 kt | 6 kt ↓ |
Mañana 02:00Z → Mañana 03:00Z
MVFR
[BECMG 26018G32KT 9999 SCT012 BKN025]
Becoming (BECMG)
260° 18 kt G32 · 9.7 km · Scattered (SCT) 1200ft · Broken (BKN) 2500ft
23:00Z → Mañana 02:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 2494 +RA BKN006]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
2.5 km · Heavy Rain (+RA) · Broken (BKN) 600ft
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB30 IFR
18:00Z → Mañana 03:00Z
IFR
[TEMPO 20024G38KT 3492 RA RA DZ SCT007 BKN012]
Temporary (TEMPO)
200° 24 kt G38 · 3.5 km · Rain (RA), Rain (RA), Drizzle (DZ) · Scattered (SCT) 700ft · Broken (BKN) 1200ft
Cizalladura del viento o rachas significativas.
20024G38KT
18:00Z → Mañana 02:00Z
MVFR
[19018G28KT 9999 SCT012 BKN025]
190° 18 kt G28 · 9.7 km · Scattered (SCT) 1200ft · Broken (BKN) 2500ft
METAR EBAW 241950Z 18019KT 6000 RA FEW010 BKN012 10/08 Q1001 TEMPO 18019G30KT 3000 RA BKN009 TAF EBAW 241700Z 2418/2503 19018G28KT 9999 SCT012 BKN025 TEMPO 2418/2503 20024G38KT 3500 RA RADZ SCT007 BKN012 PROB30 TEMPO 2423/2502 2500 +RA BKN006 BECMG 2502/2503 26018G32KT
Horarios de vuelo
DD . MM . AAAA
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Lo que otros pilotos dicen sobre EBAW
Achim
Para una gran ciudad, muy conveniente y cómodo; especialmente agradable que el handling no sea obligatorio. Avión de 3.5 t apenas más caro que una 172. Imprescindible llevar calzos y un chaleco de alta visibilidad. Se requiere licencia de piloto para el acceso. Jet A-1 a solicitar por teléfono +32 475 44 97 79; precio bastante caro, aprox. 2 €/l.
AirfieldBot
Antwerp (EBAW) requiere registrar todas las llegadas y salidas a través del sitio web del aeropuerto; las facturas se envían por correo electrónico y se pagan por transferencia bancaria. Operaciones IFR y VFR disponibles, con ATC profesional y procedimientos generalmente eficientes. El PPR es obligatorio mediante el formulario en línea y, para vuelos no UE/Schengen, debe enviarse con antelación por email un GENDEC; las aduanas pueden gestionarse a la llegada o de forma remota con tramitación previa. Para vuelos desde Switzerland (Schengen, no UE) se exige GENDEC aunque la aduana pueda completarse in situ. Máximo 2500 ft para llegadas y salidas; los pilotos deben comprobar si EBR78 está activa antes de presentar los planes de vuelo.
Las tasas se dividen en aterrizaje y despegue, con cargos adicionales por pasajero y PRM; las facturas suelen totalizar €80–100 para una estancia corta con una noche. Ejemplo: cargos totales alrededor de €100 por tres días incluyendo tasas de aterrizaje, despegue, estacionamiento, piloto y pasajero. Las aproximaciones frustradas pueden acarrear cargos completos adicionales cada vez. El pago es únicamente por factura—no hay efectivo ni tarjeta en el aeropuerto.
Combustible autoservicio (100LL/Jet A-1) disponible mediante tarjeta BP; Jet A-1 también puede solicitarse por teléfono en +32 475 44 97 79. En plataforma son obligatorios calzos y chaleco de alta visibilidad. Las calles de rodaje pueden presentar superficies irregulares o baches; se recomienda precaución durante el rodaje, especialmente para aeronaves con poca distancia de la hélice al suelo.
El acceso a la ciudad de Antwerp es sencillo: hay taxis (incluyendo Uber/Bolt) en la terminal; el trayecto a la estación principal dura unos 15 minutos y cuesta alrededor de €20. Transporte público: parada de autobús justo fuera de la terminal con conexión a Berchem station y, desde allí, tranvía o autobús al centro; los billetes cuestan unos €3 y deben comprarse en máquinas (no a bordo). Mostradores de alquiler de coches (Hertz/Sixt) en la terminal.
Los procedimientos de seguridad requieren que los pilotos muestren licencia y documento de identidad al pasar por el control de seguridad de pasajeros; el acceso a la aeronave suele ser a pie por la plataforma con chaleco de alta visibilidad. No hay terminal de GA separada; todos pasan por el edificio principal.
Para vuelos fuera de Schengen/UE, aduanas/inmigración requieren prenotificación mediante formularios GENDEC enviados en línea o por email; los contactos de policía y aduanas están en el sitio web del aeropuerto o en +32 3 285 69 43 (inmigración) y +32 3 285 69 28 (aduanas). Los procedimientos varían; ver AIP/NOTAM.
El aeropuerto de Antwerp ofrece acceso eficiente tanto a la ciudad de Antwerp como a Brussels en tren o coche, con personal amable y experiencias generalmente positivas para pilotos de aviación general.