Horario operativo:
Todos los días 06:00–22:00 HL
Aduana e Inmigración:
Aduanas: disponible • Inmigración: disponible
Pistas
1 RWY, 32m/104ft 1 Runway, más largo: 32m/104ft (unpaved)
Fuente: OpenAIP
00/18
Other
Longitud
32m
104ft
104ft
00/18
Other
Longitud
32m/104ft
32m/104ft
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Disponibilidad de combustible incierta - verificar con el aeródromo
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 5 kt
←R 6 kt
Viento
230° · 8 kt
Temperatura
15°C
Punto de rocío
13°C
Visibilidad
10km+
QNH
1008 hPa
Techo
1600 BKN
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
SCT 1300ft
BKN 1600ft
BKN 2600ft
METAR: 26 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 18 | ←R 6 kt | 5 kt ↑ |
| 00 | →L 6 kt | 5 kt ↓ |
06:00Z → 15:00Z
MVFR
[23010KT 9999 BKN020]
230° 10 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 2000ft
08:00Z → 12:00Z
[PROB30 TEMPO SHRA]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Showers Rain (SHRA)
14:00Z → 15:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 23015G25KT 4506 RA]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
230° 15 kt G25 · 4.5 km · Rain (RA)
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB40 IFR
METAR EBAW 030650Z 23008KT 200V260 9999 SCT013 BKN016 BKN026 15/13 Q1008 NOSIG TAF EBAW 030505Z 0306/0315 23010KT 9999 BKN020 PROB30 TEMPO 0308/0312 SHRA PROB40 TEMPO 0314/0315 23015G25KT 4500 RA
Horarios de vuelo
DD . MM . AAAA
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Lo que otros pilotos dicen sobre EBAW
Achim
Para una gran ciudad, muy conveniente y cómodo; especialmente agradable que el handling no sea obligatorio. Avión de 3.5 t apenas más caro que una 172. Imprescindible llevar calzos y un chaleco de alta visibilidad. Se requiere licencia de piloto para el acceso. Jet A-1 a solicitar por teléfono +32 475 44 97 79; precio bastante caro, aprox. 2 €/l.
AirfieldBot
Antwerp (EBAW) requiere registrar todas las llegadas y salidas a través del sitio web del aeropuerto; las facturas se envían por correo electrónico y se pagan por transferencia bancaria. Operaciones IFR y VFR disponibles, con ATC profesional y procedimientos generalmente eficientes. El PPR es obligatorio mediante el formulario en línea y, para vuelos no UE/Schengen, debe enviarse con antelación por email un GENDEC; las aduanas pueden gestionarse a la llegada o de forma remota con tramitación previa. Para vuelos desde Switzerland (Schengen, no UE) se exige GENDEC aunque la aduana pueda completarse in situ. Máximo 2500 ft para llegadas y salidas; los pilotos deben comprobar si EBR78 está activa antes de presentar los planes de vuelo.
Las tasas se dividen en aterrizaje y despegue, con cargos adicionales por pasajero y PRM; las facturas suelen totalizar €80–100 para una estancia corta con una noche. Ejemplo: cargos totales alrededor de €100 por tres días incluyendo tasas de aterrizaje, despegue, estacionamiento, piloto y pasajero. Las aproximaciones frustradas pueden acarrear cargos completos adicionales cada vez. El pago es únicamente por factura—no hay efectivo ni tarjeta en el aeropuerto.
Combustible autoservicio (100LL/Jet A-1) disponible mediante tarjeta BP; Jet A-1 también puede solicitarse por teléfono en +32 475 44 97 79. En plataforma son obligatorios calzos y chaleco de alta visibilidad. Las calles de rodaje pueden presentar superficies irregulares o baches; se recomienda precaución durante el rodaje, especialmente para aeronaves con poca distancia de la hélice al suelo.
El acceso a la ciudad de Antwerp es sencillo: hay taxis (incluyendo Uber/Bolt) en la terminal; el trayecto a la estación principal dura unos 15 minutos y cuesta alrededor de €20. Transporte público: parada de autobús justo fuera de la terminal con conexión a Berchem station y, desde allí, tranvía o autobús al centro; los billetes cuestan unos €3 y deben comprarse en máquinas (no a bordo). Mostradores de alquiler de coches (Hertz/Sixt) en la terminal.
Los procedimientos de seguridad requieren que los pilotos muestren licencia y documento de identidad al pasar por el control de seguridad de pasajeros; el acceso a la aeronave suele ser a pie por la plataforma con chaleco de alta visibilidad. No hay terminal de GA separada; todos pasan por el edificio principal.
Para vuelos fuera de Schengen/UE, aduanas/inmigración requieren prenotificación mediante formularios GENDEC enviados en línea o por email; los contactos de policía y aduanas están en el sitio web del aeropuerto o en +32 3 285 69 43 (inmigración) y +32 3 285 69 28 (aduanas). Los procedimientos varían; ver AIP/NOTAM.
El aeropuerto de Antwerp ofrece acceso eficiente tanto a la ciudad de Antwerp como a Brussels en tren o coche, con personal amable y experiencias generalmente positivas para pilotos de aviación general.