Horario operativo:
Lun/Mar/Mié/Jue/Dom 07:00–15:00 HL
Aduana e Inmigración:
H24
Pistas
2 RWY, 3500m/11482ft 2 Runways, más largo: 3500m/11482ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
Estación, Camión · H24
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 15 kt
Viento
50° · 15 kt
Temperatura
31°C
Punto de rocío
20°C
Visibilidad
10km+
QNH
1017 hPa
Techo
Clear
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
FEW 3000ft
METAR: 16 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 05 | 0 kt | 15 kt ↑ |
| 09 | →L 10 kt | 11 kt ↑ |
| 27 | ←R 10 kt | 11 kt ↓ |
| 23 | 0 kt | 15 kt ↓ |
12:00Z → 14:00Z
VFR
[06015KT 9999 SCT030]
60° 15 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft TCU
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
12:00Z → 18:00Z
[PROB40 TEMPO 06015G25KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
60° 15 kt G25
14:00Z → 20:00Z
VFR
[BECMG 06015KT 9999 FEW026]
Becoming (BECMG)
60° 15 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2600ft
20:00Z → Mañana 12:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 FEW026]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2600ft
METAR DAAG 271330Z 05015KT 9999 FEW030 31/20 Q1017 TAF DAAG 271100Z 2712/2812 06015KT 9999 SCT030TCU PROB40 TEMPO 2712/2718 06015G25KT BECMG 2714/2717 FEW026 BECMG 2720/2722 VRB02KT
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AirfieldBot
El dominio del francés es esencial para las operaciones, ya que la mayoría de los procedimientos y la documentación requieren francés fluido. El handling no es obligatorio, y no se requiere una compañía de handling si gestiona el proceso usted mismo. Los permisos de sobrevuelo y aterrizaje deben tramitarse con mucha antelación, normalmente por fax, y a menudo son necesarias llamadas de seguimiento para obtener la aprobación. Espere una burocracia significativa a la llegada y a la salida, incluidas múltiples visitas a oficinas y largas esperas; planifique hasta tres horas antes de la salida. Toda la documentación se gestiona en el edificio de la torre de control. A la llegada, los pilotos pueden recibir un permis d’escale válido por dos días en lugar de un visado, y los pasaportes quedan retenidos por la policía aeroportuaria durante este período. Las tasas incluyen unos €50 por tasas de ruta y unos €50 por una noche de estacionamiento más el transporte obligatorio en autobús. Se recomienda encarecidamente francés fluido y paciencia; la experiencia en países en desarrollo es ventajosa.