Pistas
5 RWY, 3389m/11118ft 5 Runways, más largo: 3389m/11118ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
No hay información de combustible disponible.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
↓ 10 kt
→L 5 kt
Viento
20° · 11 kt
●
G21
Temperatura
27°C
Punto de rocío
14°C
Visibilidad
2.1km
QNH
29.94 inHg
Techo
Clear
Peligros potenciales:
Visibilidad reducida o techo bajo.
2100m
📝 Observaciones clic para expandir
Presión al nivel del mar
1014 hPa
Observaciones TAF
NXT FCST BY 301800Z
Observaciones sin procesar
CU3 DENSITY ALT 2100FT
METAR: 23 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 05 | →L 5 kt | 10 kt ↑ |
| 06 | →L 7 kt | 8 kt ↑ |
| 33 | ←R 8 kt | 7 kt ↑ |
| 15 | →L 8 kt | 7 kt ↓ |
| 24 | ←R 7 kt | 8 kt ↓ |
| 23 | ←R 6 kt | 10 kt ↓ |
Mañana 15:00Z → Mañana 18:00Z
VFR
[BECMG 16009KT 9999 SCT050]
Becoming (BECMG)
160° 9 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 5000ft
Mañana 14:00Z → Mañana 15:00Z
VFR
[FM 20007KT 9999 SCT050]
From (FM)
200° 7 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 5000ft
Mañana 10:00Z → Mañana 14:00Z
VFR
[BECMG VRB03KT 9999 SKC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · Sky Clear (SKC)
Mañana 04:00Z → Mañana 10:00Z
VFR
[FM 32007KT 9999 SKC]
From (FM)
320° 7 kt · 9.7 km · Sky Clear (SKC)
18:00Z → Mañana 04:00Z
VFR
[BECMG 33012KT 9999 FEW040]
Becoming (BECMG)
330° 12 kt · 9.7 km · Few (FEW) 4000ft
15:00Z → 18:00Z
VFR
[33010G20KT 9999 FEW040]
330° 10 kt G20 · 9.7 km · Few (FEW) 4000ft
METAR CYYZ 301700Z 02011G21KT 15SM SCT052 27/14 A2994 RMK CU3 SLP140 DENSITY ALT 2100FT TAF CYYZ 301440Z 3015/3118 33010G20KT P6SM FEW040 BECMG 3018/3020 33012KT FM310400 32007KT P6SM SKC BECMG 3110/3112 VRB03KT FM311400 20007KT P6SM SCT050 BECMG 3115/3117 16009KT RMK NXT FCST BY 301800Z
Enlaces útiles
* = se requiere inicio de sesión
Lo que otros pilotos dicen sobre CYYZ
No hay informes de pilotos aún
Sé el primero en compartir tu experiencia en CYYZ
AirfieldBot
2007-08-14: Un comentarista informa de tasas de aterrizaje, rampa y estacionamiento muy altas para aeronaves privadas en este aeropuerto; sugiere considerar aeropuertos alternativos cercanos para evitar dichas tasas.