Pistas
1 RWY, 1850m/6069ft 1 Runway, más largo: 1850m/6069ft (paved)
Fuente: OpenAIP
03/21
Asfalto
Longitud
1850m
6069ft
6069ft
03/21
Asfalto
Longitud
1850m/6069ft
1850m/6069ft
Fuerza
45/F/A/X/T
PCN
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: 0900-1800 LT
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
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Webcams del Aeropuerto
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↓ 8 kt
→L 1 kt
Viento
20° · 8 kt
Temperatura
16°C
Punto de rocío
10°C
Visibilidad
10km+
QNH
999 hPa
Techo
5000 BKN
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
BKN 5000ft
METAR: 28 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 03 | →L 1 kt | 8 kt ↑ |
| 21 | ←R 1 kt | 8 kt ↓ |
Máx 19°C (2318Z) · Mín 10°C (2401Z)
Mañana 13:00Z → Mañana 15:00Z
MVFR
[TEMPO DZ RA BKN014]
Temporary (TEMPO)
Drizzle (DZ), Rain (RA) · Broken (BKN) 1400ft
23:00Z → Mañana 15:00Z
VFR
[BECMG 20005KT 9999 BKN040]
Becoming (BECMG)
200° 5 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 4000ft
15:00Z → 23:00Z
VFR
[26010KT 9999 BKN040]
260° 10 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 4000ft
METAR BIEG 231600Z 02008KT 9999 BKN050 16/10 Q0999 TAF BIEG 231353Z 2315/2415 26010KT 9999 BKN040 TX19/2318Z TN10/2401Z BECMG 2323/2401 20005KT TEMPO 2413/2415 DZRA BKN014
Enlaces útiles
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Lo que otros pilotos dicen sobre BIEG
Tina
Contactamos con el handling agent (Email: egsap@icelandair.is / jetcenter@icelandair.is) con antelación, como exige el AIP, y obtuvimos un presupuesto de 265 USD para una estancia de 4 días con una Mooney (saliendo del país desde allí). Incluso nos advirtieron que, si despegábamos fuera del horario de apertura, sería muy caro. Al final solo estuvimos 3 noches y pagamos 156 USD. Fue el aeropuerto islandés más barato en el que estuvimos (BIRK y BIAR fueron mucho más caros, casi el doble). La oficina está situada detrás del mostrador de check-in.
AirfieldBot
BIEG proporciona tanto Avgas como Jet-A1. El aeropuerto sirve como punto de entrada de aduanas e inmigración, con GenDec obligatoria para llegadas Schengen. Los procedimientos ahora requieren que todos los pagos se realicen a través del agente de handling de Icelandair, y el handling es obligatorio. Las tasas de handling y de aeropuerto suman unos $160. El aeropuerto está situado en un valle norte–sur con aproximaciones sencillas; las llegadas visuales desde el sur son comunes, y hay disponible un ILS de procedimiento a la pista 04. La tramitación de aduanas suele ser eficiente, aunque el funcionario de aduanas puede no estar siempre presente; el personal AFIS puede ayudar con el papeleo. El repostaje puede implicar cierta espera para el servicio.