Narsarsuaq 1. Stedindikator/Navn: Bgbw Narsarsuaq Airport (BGBW)
IFRNarsarsuaq, Kujalleq Municipality, Greenland
🇬🇱
Horario operativo:
Lun–Sáb 10:00–19:00 HL
Aduana e Inmigración:
bajo solicitud (12 h de antelación)
Pistas
1 RWY, 1950m/6397ft 1 Runway, más largo: 1950m/6397ft (paved)
Fuente: OpenAIP
06/24
Concreto
Longitud
1950m
6397ft
6397ft
06/24
Concreto
Longitud
1950m/6397ft
1950m/6397ft
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
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→L 1 kt
Viento
340° · 1 kt
Temperatura
1°C
Punto de rocío
0°C
Visibilidad
10km+
QNH
1014 hPa
Techo
2700 BKN
Peligros potenciales:
Visibilidad reducida o techo bajo.
01/00
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
SCT 300ft
BKN 2700ft
BKN 3300ft
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Observaciones sin procesar
3ST 5SC 7SC
METAR: 11 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 06 | →L 1 kt | 0 kt ↑ |
| 24 | ←R 1 kt | 0 kt ↑ |
15:00Z → 19:00Z
MVFR
[VRB06KT 7998 SCT008 BKN025]
Variable (VRB) 6 kt · 8.0 km · Scattered (SCT) 800ft · Broken (BKN) 2500ft
15:00Z → 19:00Z
LIFR
[TEMPO 1996 -RA -SN BR BKN004]
Temporary (TEMPO)
2.0 km · Light Rain (-RA), Light Snow (-SN), Mist (BR) · Broken (BKN) 400ft
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
Nieve o precipitación mixta reduce visibilidad y frenado.
SN
METAR BGBW 301450Z 34001KT 9999 SCT003 BKN027 BKN033 01/00 Q1014 RMK 3ST 5SC 7SC TAF BGBW 301416Z 3015/3019 VRB06KT 8000 SCT008 BKN025 TEMPO 3015/3019 2000 -RASN BR BKN004
Enlaces útiles
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Lo que otros pilotos dicen sobre BGBW
Achim
Siempre accesible (a diferencia de Nuuk, que ya no admite GA) y con tiempos de escala muy rápidos y tarifas razonables. El tiempo suele ser mejor que el pronóstico y el personal es muy servicial. Después de años usándolo solo como parada para repostar, esta vez nos quedamos 2 noches para explorar la zona, que fue magnífica. El sur de Groenlandia es altamente recomendable y BGBW es excelente. Al parecer cerrará en 2026 en favor de un nuevo aeropuerto más cercano a los núcleos de población. ¡Así que asegúrate de visitar esta pieza viva de historia de la WW2 antes de que sea demasiado tarde!
AirfieldBot
Aproximación espectacular a través de terreno de fiordos y glaciares, con el aeropuerto situado al final de un fiordo estrecho rodeado de montañas altas. Las operaciones IFR son exigentes debido a las restricciones del terreno, especialmente con meteorología adversa. La pista y la infraestructura son buenas, con servicio amable y profesional. Los procedimientos varían; ver AIP/NOTAM.
Las tasas de aterrizaje y handling son por lo general más elevadas, con ejemplos desde aproximadamente €90 hasta aproximadamente €150, o $120 a $190. Ejemplo: aterrizaje y handling alrededor de €150. Los recargos fuera de horario pueden ser sustanciales, entre $1100–$1500.
Avgas está disponible, con precios reportados entre $3–$5 por litro. El Hotel Narsarsuaq está a 200–500 metros del aeropuerto y ofrece una cantina; la comida también está disponible a 10 minutos de la terminal en el hotel. Hay un albergue juvenil disponible fuera de la temporada alta. El museo "Eric-The-Red" se puede alcanzar con una caminata y un trayecto en barco de 30 minutos.
Las temperaturas nocturnas pueden bajar de cero; puede ser útil alcohol para deshielo. El aeropuerto podría convertirse en un heliopuerto en el plazo de varios años.