Campo de aviación civil Pulkovo Airport (ULLI) IFR

ULLI (St. Petersburg Pulkovo) requiere permiso previo (PPR) para vuelos GA y el handling es obligatorio. Las llegadas VFR suelen requerir un navegante ruso debido a cartas únicamente en ruso, aunque se pueden gestionar excepciones con apoyo oficial. Se han registrado pérdidas de señal GPS en llegada y salida, posiblemente por meteorología o interferencias; se aconseja disponer de navegación de respaldo. Existe una Terminal 3 dedicada a la aviación de negocios con su propia aduana, pero con costes elevados en torno a 2000 €; es posible una alternativa de handling a través de la terminal principal, con costes totales de unos 350 € en un caso. Las tasas de handling y de terminal pueden alcanzar 4000 € o más, con tasas de aterrizaje de unos 20 €. El pago suele realizarse mediante transferencia anticipada; algunos agentes no aceptan efectivo ni tarjetas de crédito. No hay Avgas disponible en el aeropuerto.

Agentes de asistencia en tierra como MAK General Aviation Services, Shannon Business Aviation y Rusaero facilitan permisos y procedimientos, a menudo requiriendo apoyo en idioma ruso para explicar el carácter de vuelo privado durante aduanas y control de tripulaciones. Son posibles tiempos de rodaje prolongados debido al diseño del aeropuerto. Para un acceso GA más sencillo y costes inferiores, a veces se recomienda estacionar en ULSG Gostilitsky tras el despacho en ULLI.

El despacho de aduanas está disponible in situ, ya sea en la Terminal 3 o a través de la terminal principal cuando lo gestiona un agente de aerolínea. Los procedimientos varían; véase AIP/NOTAM. En general, ULLI se considera caro y poco favorable para GA, pero sigue siendo viable con una preparación exhaustiva y el apoyo de un agente local.