Odessa Airport (UKOO)

Odessa (UKOO) requiere permiso previo (PPR) de la autoridad aeronáutica ucraniana para vuelos privados, tramitado normalmente en días laborables por correo electrónico a ckp.intl@avia.gov.ua con copia a cds@avia.gov.ua; espere completar un formulario y permita al menos un día laborable para la aprobación. No se necesita visado para la entrada, pero todas las llegadas deben usar un agente de handling local como SkyHandling o Air Link International, ya que el contacto directo con el aeropuerto es ineficaz y los agentes no locales son costosos. Ejemplo: servicio de supervisión unos USD 100 prepago con SkyHandling; tasas aeroportuarias incluyen aterrizaje aprox. USD 20, estacionamiento por noche aprox. USD 10, Basic Handling aprox. USD 50 y traslado al terminal aprox. USD 20.

Jet-A1 está disponible a unos USD 0.80 por litro más una tasa de servicio de unos USD 50 para suministro inferior a 1 tonelada; Avgas no está disponible. El combustible puede coordinarse por adelantado con SkyHandling o mediante fuel release de una organización. El aeropuerto usa el sistema métrico para el viento (m/s), pero las altitudes se dan en feet o flight levels; los procedimientos VFR pueden ser poco familiares para los controladores, que hablan inglés pero pueden dar instrucciones inusuales. Los pronósticos a menudo mencionan tormentas y granizo, pero el tiempo severo no es inusualmente frecuente.

Los taxis en la parada oficial pueden cobrar de más; es común que ofrezcan traslados a la ciudad por UAH 1,000 (unos EUR 40), pero la tarifa típica no debería exceder UAH 400. Se recomienda usar Uber. Para las declaraciones de tripulación, es ventajoso listar a todos los ocupantes como tripulación.

Odessa es accesible y manejable para pilotos aventureros dispuestos a seguir estos procedimientos.

Información de ourairports.com:
- 2011-06-25: RWY 16 (observada en mayo de 2010) presentaba numerosas grietas reparadas y estaba en condiciones relativamente pobres.

Fuente: ourairports.com (importación única)