Pistas
1 RWY, 2743m/8999ft 1 Runway, más largo: 2743m/8999ft (paved)
Fuente: OpenAIP
11/29
Asfalto
Longitud
2743m
8999ft
8999ft
11/29
Asfalto
Longitud
2743m/8999ft
2743m/8999ft
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↓ 5 kt
←R 2 kt
Viento
130° · 5 kt
Temperatura
30°C
Punto de rocío
27°C
Visibilidad
10km+
QNH
1014 hPa
Techo
Clear
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
FEW 2000ft
METAR: 37 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 11 | ←R 2 kt | 5 kt ↑ |
| 29 | →L 2 kt | 5 kt ↓ |
Mañana 00:00Z → Mañana 18:00Z
VFR
[BECMG 06005KT 9999 FEW016]
Becoming (BECMG)
60° 5 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1600ft
18:00Z → Mañana 00:00Z
VFR
[11010KT 9999 FEW020]
110° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft
METAR TTCP 251800Z 13005KT 9999 FEW020 30/27 Q1014 NOSIG TAF TTCP 251600Z 2518/2618 11010KT 9999 FEW020 BECMG 2600/2602 06005KT FEW016
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Jet A disponible; no se menciona Avgas. Se requiere insecticida (desinsectación) para la llegada y Sanidad Portuaria verificará el cumplimiento. Los agentes de handling no son legalmente obligatorios, pero inmigración puede negarse a procesar la entrada sin uno; es común usar Swissport para el handling, con el handling alrededor de $300 y tasas aeroportuarias alrededor de $30. Se requieren Gendecs de aeronave para Trinidad & Tobago. A la llegada, estacionar en la rampa del extremo sur en los amarres GA y luego dirigirse al terminal por la puerta de llegadas internacionales. Los trámites de aduana e inmigración implican varios pasos y requieren el sellado de los Gendecs en ambos mostradores; conserve una copia para la salida. En la salida, pague las tasas aeroportuarias en la oficina de caja frente al terminal y luego coordine con el responsable de turno para presentar los planes de vuelo y pasar por seguridad y formalidades de salida. Los planes de vuelo VFR pueden necesitar presentarse en persona; los IFR pueden enviarse electrónicamente. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.