Pistas
1 RWY, 3000m/9842ft 1 Runway, más largo: 3000m/9842ft (paved)
9842ft
Disponibilidad de combustible
Jet A1: 0000-0000+1 UTC
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
METAR: 33 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 01 | →L 3 kt | 9 kt ↑ |
| 19 | ←R 3 kt | 9 kt ↓ |
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB40 IFR
Nieve, polvo, arena o humo en suspensión reducen la visibilidad.
BLDU
Nieve, polvo, arena o humo en suspensión reducen la visibilidad.
DU
Nieve, polvo, arena o humo en suspensión reducen la visibilidad.
HZ
METAR OJAQ 020800Z 35010KT CAVOK 37/16 Q1007 NOSIG TAF OJAQ 020500Z 0206/0312 35012KT 5000 HZ NSC PROB40 0210/0218 36017KT 4000 BLDU
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AirfieldBot
Se requiere coordinación con el handler para permisos de sobrevuelo y de aterrizaje, así como enlace con la autoridad aeroportuaria. A la llegada, las aeronaves se estacionan inicialmente en la International Terminal para las formalidades de Aduanas e Inmigración, tras lo cual es necesario un reposicionamiento al Royal Aero Sports Apron. Las tasas son elevadas; Ejemplo: handling aprox. $570, otras tasas aeroportuarias aprox. $310. El estacionamiento se considera caro. La aproximación ofrece vistas panorámicas sobre el mar.