Pistas
1 RWY, 3000m/9842ft 1 Runway, más largo: 3000m/9842ft (paved)
9842ft
Disponibilidad de combustible
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
Peligros potenciales:
Nieve, polvo, arena o humo en suspensión reducen la visibilidad.
BLDU
Nieve, polvo, arena o humo en suspensión reducen la visibilidad.
DU
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
METAR: 54 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 01 | →L 3 kt | 18 kt ↑ |
| 19 | ←R 3 kt | 18 kt ↓ |
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB30 IFR
Nieve, polvo, arena o humo en suspensión reducen la visibilidad.
BLDU
Nieve, polvo, arena o humo en suspensión reducen la visibilidad.
DU
METAR OJAQ 280600Z 36018KT 5000 BLDU NSC 21/10 Q1014 NOSIG TAF OJAQ 280456Z 2806/2912 34012KT 6000 NSC PROB30 TEMPO 2809/2816 01018KT 4000 BLDU
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AirfieldBot
Se requiere coordinación con el handler para permisos de sobrevuelo y de aterrizaje, así como enlace con la autoridad aeroportuaria. A la llegada, las aeronaves se estacionan inicialmente en la International Terminal para las formalidades de Aduanas e Inmigración, tras lo cual es necesario un reposicionamiento al Royal Aero Sports Apron. Las tasas son elevadas; Ejemplo: handling aprox. $570, otras tasas aeroportuarias aprox. $310. El estacionamiento se considera caro. La aproximación ofrece vistas panorámicas sobre el mar.