Horario operativo:
Lun–Vie 07:00–15:00 HL; bajo solicitud fuera de este horario
Aduana e Inmigración:
Aduanas: disponible • Inmigración: disponible
Pistas
1 RWY, 150m/492ft 1 Runway, más largo: 150m/492ft (paved)
Fuente: OpenAIP
06/24
Concreto
Longitud
150m
492ft
492ft
06/24
Concreto
Longitud
150m/492ft
150m/492ft
Fuerza
45/F/B/X/T
PCN
Disponibilidad de combustible
Jet A1
Jet A1: Camión
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
↓ 3 kt
←R 1 kt
Viento
70° · 3 kt
Temperatura
11°C
Punto de rocío
11°C
Visibilidad
10km+
QNH
1008 hPa
Techo
5700 BKN
Peligros potenciales:
Visibilidad reducida o techo bajo.
11/11
METAR: 27 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 06 | ←R 1 kt | 3 kt ↑ |
| 24 | →L 1 kt | 3 kt ↓ |
03:00Z → 12:00Z
VFR
[VRB02KT 9999 SCT045]
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 4500ft
11:00Z → 12:00Z
[TEMPO 23012KT SHRA FEW040]
Temporary (TEMPO)
230° 12 kt · Showers Rain (SHRA) · Few (FEW) 4000ft CB
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
METAR LZZI 030330Z 07003KT 9999 BKN057 11/11 Q1008 TAF LZZI 030215Z 0303/0312 VRB02KT 9999 SCT045 TEMPO 0311/0312 23012KT SHRA FEW040CB
Enlaces útiles
* = se requiere inicio de sesión
Lo que otros pilotos dicen sobre LZZI
No hay informes de pilotos aún
Sé el primero en compartir tu experiencia en LZZI
AirfieldBot
Son posibles operaciones IFR y VFR, con ILS 06 disponible y procedimientos ICAO estándar en uso. El aeropuerto está rodeado de colinas en tres lados, lo que exige una planificación cuidadosa de la aproximación, especialmente bajo IMC; compruebe dos veces el sentido de los virajes y considere un copiloto para mayor seguridad. No hay cobertura radar para las aproximaciones. Se habla inglés sin problema.
Avgas no está disponible directamente en el aeropuerto, pero a veces se puede gestionar a través de una escuela de vuelo local o un empresario local, normalmente pagado en efectivo; la disponibilidad varía. Jet A1 solo se suministra con AOC. No hay restaurante en el aeropuerto y no existe una sala de briefing dedicada, pero hay WLAN gratuita en la terminal.
El estacionamiento conlleva una tarifa diaria. Ejemplo: estacionamiento unos 20 € por día. Se aplican tasas de handling. Ejemplo: handling unos 10 €. Se cobran tasas de aterrizaje. Ejemplo: aterrizaje unos 30 €. Se cobran tasas de pasajero por persona. Ejemplo: tasa de pasajero unos 20 € por persona. El total de cargos para una visita típica puede ser mayor según los servicios utilizados.
No se acepta un segundo piloto como miembro de tripulación a menos que la aeronave requiera dos tripulantes por diseño. Los procedimientos varían; véase AIP/NOTAM.