Pistas
2 RWY, 3590m/11778ft 2 Runways, más largo: 3590m/11778ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Camión · 0000-0000+1 UTC
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
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↓ 3 kt
←R 3 kt
Viento
320° · 4 kt
Temperatura
17°C
Punto de rocío
15°C
Visibilidad
10km+ (NSC)
QNH
1014 hPa
Techo
Clear
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
METAR: 44 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 27 | ←R 3 kt | 3 kt ↑ |
| 26 | ←R 3 kt | 2 kt ↑ |
| 08 | →L 3 kt | 2 kt ↓ |
| 09 | →L 3 kt | 3 kt ↓ |
Mañana 00:00Z → Mañana 03:00Z
IFR
[TEMPO 2993 BR]
Temporary (TEMPO)
3.0 km · Mist (BR)
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
18:00Z → Mañana 00:00Z
MVFR
[TEMPO 5005 -SHRA BKN015 SCT035]
Temporary (TEMPO)
5.0 km · Light Showers Rain (-SHRA) · Broken (BKN) 1500ft · Scattered (SCT) 3500ft CB
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
18:00Z → Mañana 18:00Z
VFR
[33007KT 9999 NSW NSC]
330° 7 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LUKK 222030Z 32004KT 280V360 9999 -RA NSC 17/15 Q1014 NOSIG TAF LUKK 221645Z 2218/2318 33007KT CAVOK TEMPO 2218/2224 5000 -SHRA BKN015 SCT035CB TEMPO 2300/2303 3000 BR
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Chisinau International Airport (LUKK) requiere handling para vuelos de aviación general. Agentes de handling como Jetz Handling (www.jetzhandling.com, ops@jetzhandling.com) están disponibles y proporcionan AVGAS100LL en bidones, con repostaje profesional y acompañamiento eficiente por el aeropuerto. Ejemplo: tasas totales de handling, aterrizaje y estacionamiento por cinco días, unos €100. Otro agente, Aeroport Handling (charter@handling.md), ha cobrado unos €50 por el handling; otros agentes han cotizado tasas más elevadas. Se requiere en plataforma un formulario de General Declaration.
A la llegada, espere vectores radar sobre la ciudad para aproximación ILS a RWY 26; precaución, ya que RWY 26 puede confundirse con RWY 27, que puede estar fuera de servicio y utilizarse como calle de rodaje. Es obligatorio presentar un plan de vuelo con al menos dos horas de antelación, y notificar al aeropuerto por email (ops@airport.md y fpm@airport.md) con los datos del operador y de la aeronave; pueden solicitarse documentos adicionales de la aeronave. Se requiere autorización de puesta en marcha incluso para vuelos VFR.
AVGAS100LL está disponible con Jetz Handling; anteriormente solo se podía gestionar mogas desde la ciudad. Los procedimientos y requisitos pueden variar; consulte AIP/NOTAM.