Pistas
2 RWY, 3590m/11778ft 2 Runways, más largo: 3590m/11778ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Camión
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
↓ 3 kt
→L 3 kt
Viento
220° · 4 kt
Temperatura
15°C
Punto de rocío
10°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1012 hPa
Techo
Clear
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
METAR: 35 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 26 | →L 3 kt | 3 kt ↑ |
| 27 | →L 3 kt | 3 kt ↑ |
| 08 | ←R 3 kt | 3 kt ↓ |
| 09 | ←R 3 kt | 3 kt ↓ |
18:00Z → Mañana 18:00Z
VFR
[VRB06KT 9999 SCT040]
Variable (VRB) 6 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 4000ft
18:00Z → Mañana 09:00Z
MVFR
[TEMPO 5005 -SHRA SCT015 SCT030]
Temporary (TEMPO)
5.0 km · Light Showers Rain (-SHRA) · Scattered (SCT) 1500ft · Scattered (SCT) 3000ft CB
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
METAR LUKK 312130Z 22004KT 180V240 CAVOK 15/10 Q1012 NOSIG TAF LUKK 311718Z 3118/0118 VRB06KT 9999 SCT040 TEMPO 3118/0109 5000 -SHRA SCT015 SCT030CB
Enlaces útiles
* = se requiere inicio de sesión
Lo que otros pilotos dicen sobre LUKK
No hay informes de pilotos aún
Sé el primero en compartir tu experiencia en LUKK
AirfieldBot
Chisinau International Airport (LUKK) requiere handling para vuelos de aviación general. Agentes de handling como Jetz Handling (www.jetzhandling.com, ops@jetzhandling.com) están disponibles y proporcionan AVGAS100LL en bidones, con repostaje profesional y acompañamiento eficiente por el aeropuerto. Ejemplo: tasas totales de handling, aterrizaje y estacionamiento por cinco días, unos €100. Otro agente, Aeroport Handling (charter@handling.md), ha cobrado unos €50 por el handling; otros agentes han cotizado tasas más elevadas. Se requiere en plataforma un formulario de General Declaration.
A la llegada, espere vectores radar sobre la ciudad para aproximación ILS a RWY 26; precaución, ya que RWY 26 puede confundirse con RWY 27, que puede estar fuera de servicio y utilizarse como calle de rodaje. Es obligatorio presentar un plan de vuelo con al menos dos horas de antelación, y notificar al aeropuerto por email (ops@airport.md y fpm@airport.md) con los datos del operador y de la aeronave; pueden solicitarse documentos adicionales de la aeronave. Se requiere autorización de puesta en marcha incluso para vuelos VFR.
AVGAS100LL está disponible con Jetz Handling; anteriormente solo se podía gestionar mogas desde la ciudad. Los procedimientos y requisitos pueden variar; consulte AIP/NOTAM.