Pistas
1 RWY, 3000m/9842ft 1 Runway, más largo: 3000m/9842ft (paved)
Fuente: OpenAIP
04/22
Concreto
Longitud
3000m
9842ft
9842ft
04/22
Concreto
Longitud
3000m/9842ft
3000m/9842ft
Fuerza
850/R/B/W/T
PCN
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Camión · 0000-0000+1 LT
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 8 kt
→L 9 kt
Viento
170° · 12 kt
Temperatura
28°C
Punto de rocío
11°C
Visibilidad
10km+
QNH
1015 hPa
Techo
Clear
Peligros potenciales:
Dirección del viento rápidamente variable reportada.
140V200
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
SCT 3500ft
METAR: 17 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 22 | →L 9 kt | 8 kt ↑ |
| 04 | ←R 9 kt | 8 kt ↓ |
Mañana 05:00Z → Mañana 12:00Z
VFR
[BECMG 20012KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
200° 12 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
15:00Z → Mañana 05:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
12:00Z → 15:00Z
VFR
[BECMG 17012KT 9999 SCT035]
Becoming (BECMG)
170° 12 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3500ft
12:00Z → Mañana 12:00Z
VFR
[VRB02KT 9999 SCT035]
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3500ft
METAR LTBU 261220Z 17012KT 140V200 9999 SCT035 28/11 Q1015 TAF LTBU 261040Z 2612/2712 VRB02KT 9999 SCT035 BECMG 2612/2615 17012KT BECMG 2615/2618 VRB02KT CAVOK BECMG 2705/2708 20012KT
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Las rutas de aproximación VFR para Istanbul son esenciales y están disponibles gratuitamente vía Autorouter. Volar con plan de vuelo es obligatorio. El aeropuerto opera de manera profesional y ofrece únicamente Avgas 100LL y Jet-A1; no se aceptan pagos con tarjeta—llevar efectivo en liras turcas. Ejemplo: tasa de aterrizaje de unos €110 para hasta 1.2t MTOW. El handling es obligatorio, con envío previo de documentación y trámites adicionales con aduana y policía aeroportuaria a la llegada y a la salida. Alquiler de coches disponible en la ciudad a bajo costo, con aproximadamente una hora de conducción hasta el centro de Istanbul. Hay soporte técnico para reparaciones menores, principalmente al servicio de la escuela de vuelo local. Los procedimientos pueden ser lentos en tierra; planifique tiempos de tránsito prolongados. Para handling o combustible, se recomienda coordinación previa con agentes locales como GözenAir o contactos en el aeródromo.