Pistas
1 RWY, 2580m/8464ft 1 Runway, más largo: 2580m/8464ft (paved)
Fuente: OpenAIP
05/23
Asfalto
Longitud
2580m
8464ft
8464ft
05/23
Asfalto
Longitud
2580m/8464ft
2580m/8464ft
Fuerza
1500/F/A/W/T
PCN
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Camión · 0000-0000+1 LT
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
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↓ 22 kt
Viento
50° · 22 kt
Temperatura
28°C
Punto de rocío
14°C
Visibilidad
10km+
QNH
1019 hPa
Techo
Clear
Peligros potenciales:
Dirección del viento rápidamente variable reportada.
020V080
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
FEW 3000ft
METAR: 35 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 05 | 0 kt | 22 kt ↑ |
| 23 | 0 kt | 22 kt ↓ |
Mañana 03:00Z → Mañana 06:00Z
VFR
[BECMG 05020G30KT 9999 NSW SCT033]
Becoming (BECMG)
50° 20 kt G30 · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Scattered (SCT) 3300ft
16:00Z → Mañana 03:00Z
VFR
[BECMG 04015KT 9999 NSW SCT033]
Becoming (BECMG)
40° 15 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Scattered (SCT) 3300ft
06:00Z → 16:00Z
VFR
[BECMG 05023G33KT 9999 NSW SCT033]
Becoming (BECMG)
50° 23 kt G33 · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Scattered (SCT) 3300ft
06:00Z → Mañana 06:00Z
VFR
[05020KT 9999 NSW NSC]
50° 20 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LTBA 300920Z 05022KT 020V080 9999 FEW030 28/14 Q1019 TAF LTBA 300440Z 3006/3106 05020KT CAVOK BECMG 3006/3009 05023G33KT SCT033 BECMG 3016/3019 04015KT BECMG 3103/3106 05020G30KT
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El handling de GA es obligatorio; todos los proveedores tienen precios similares. Gözenair se utiliza habitualmente y ofrece asistencia útil para la planificación de vuelo y arreglos de hotel. Espere cargos totales elevados. Ejemplo: cargos totales de unos €420. El servicio ATC es profesional y conforme a ICAO, con secuenciación IFR eficiente entre el tráfico de aerolíneas. El estacionamiento GA está al oeste de la pista 18R, lo que a menudo requiere un rodaje largo tras el aterrizaje. La entrega de Avgas en el estacionamiento es rápida. El traslado a la ciudad en taxi tarda unos 30 minutos y cuesta alrededor de €30. A la salida, los taxistas pueden tener dificultades para encontrar el GAT; se recomienda contactar con Gözenair para asistencia. La facturación puede ser lenta y diferir de los presupuestos iniciales, así que conserve la documentación y esté preparado para negociar si es necesario. Los procedimientos de entrada implican la burocracia estándar, pero son sencillos.