Pistas
1 RWY, 3000m/9842ft 1 Runway, más largo: 3000m/9842ft (paved)
Fuente: OpenAIP
11/29
Concreto
Longitud
3000m
9842ft
9842ft
11/29
Concreto
Longitud
3000m/9842ft
3000m/9842ft
Fuerza
890/R/B/W/T
PCN
Disponibilidad de combustible
Jet A1
Jet A1: Camión · 0000-0000+1 LT
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
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↓ 2 kt
●
←R 11 kt
Viento
10° · 11 kt
Temperatura
15°C
Punto de rocío
10°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1019 hPa
Techo
Clear
METAR: 15 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 29 | ● ←R 11 kt | 2 kt ↑ |
| 11 | ● →L 11 kt | 2 kt ↓ |
00:00Z → 06:00Z
VFR
[VRB02KT 9999 NSW NSC]
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
01:00Z → 05:00Z
[TEMPO SCT020]
Temporary (TEMPO)
Scattered (SCT) 2000ft
06:00Z → 10:00Z
VFR
[BECMG 02015KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
20° 15 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
10:00Z → 20:00Z
VFR
[BECMG 02025KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
20° 25 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Cizalladura del viento o rachas significativas.
02025KT
16:00Z → 20:00Z
[TEMPO 02025G40KT]
Temporary (TEMPO)
20° 25 kt G40
Cizalladura del viento o rachas significativas.
02025G40KT
Cizalladura del viento o rachas significativas.
02025G40KT
20:00Z → Mañana 00:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LTAZ 300050Z 01011KT CAVOK 15/10 Q1019 TAF LTAZ 292240Z 3000/3024 VRB02KT CAVOK TEMPO 3001/3005 SCT020 BECMG 3006/3009 02015KT BECMG 3010/3013 02025KT TEMPO 3016/3020 02025G40KT BECMG 3020/3023 VRB02KT
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AirfieldBot
Aeropuerto tranquilo y de ambiente relajado, con dos vuelos comerciales al día. No hay Avgas disponible; Jet A1 puede coordinarse mediante camión cisterna. El terreno circundante es elevado, lo que requiere altitudes mínimas en ruta por aerovía más altas (p. ej., FL170–180 desde el sur), y el descenso puede requerir un procedimiento de espera para perder altitud antes de iniciar la aproximación VOR 29 a 6500 feet; puede ser necesario oxígeno y las temperaturas pueden estar muy por debajo de cero, con riesgo de engelamiento. Goreme National Park y el área de Kapadocya, conocidas por sus viviendas excavadas en la roca y los vuelos en globo, son accesibles y merecen la visita.