Pistas
1 RWY, 3000m/9842ft 1 Runway, más largo: 3000m/9842ft (paved)
Fuente: OpenAIP
11/29
Concreto
Longitud
3000m
9842ft
9842ft
11/29
Concreto
Longitud
3000m/9842ft
3000m/9842ft
Fuerza
890/R/B/W/T
PCN
Disponibilidad de combustible
Jet A1
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
↓ 1 kt
→L 4 kt
Viento
220° · 4 kt
Temperatura
15°C
Punto de rocío
5°C
Visibilidad
10km+
QNH
1016 hPa
Techo
9000 BKN
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
SCT 3500ft
📝 Observaciones clic para expandir
Observaciones sin procesar
RWY29 28004KT
METAR: 17 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 29 | →L 4 kt | 1 kt ↑ |
| 11 | ←R 4 kt | 1 kt ↓ |
18:00Z → Mañana 18:00Z
VFR
[VRB02KT 9999 SCT035 BKN090]
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3500ft · Broken (BKN) 9000ft
23:00Z → Mañana 03:00Z
[PROB40 TEMPO -SHRA]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
Light Showers Rain (-SHRA)
METAR LTAZ 251820Z 22004KT 9999 SCT035 BKN090 15/05 Q1016 RMK RWY29 28004KT TAF LTAZ 251640Z 2518/2618 VRB02KT 9999 SCT035 BKN090 PROB40 TEMPO 2523/2603 -SHRA
Enlaces útiles
* = se requiere inicio de sesión
Lo que otros pilotos dicen sobre LTAZ
No hay informes de pilotos aún
Sé el primero en compartir tu experiencia en LTAZ
AirfieldBot
Aeropuerto tranquilo y de ambiente relajado, con dos vuelos comerciales al día. No hay Avgas disponible; Jet A1 puede coordinarse mediante camión cisterna. El terreno circundante es elevado, lo que requiere altitudes mínimas en ruta por aerovía más altas (p. ej., FL170–180 desde el sur), y el descenso puede requerir un procedimiento de espera para perder altitud antes de iniciar la aproximación VOR 29 a 6500 feet; puede ser necesario oxígeno y las temperaturas pueden estar muy por debajo de cero, con riesgo de engelamiento. Goreme National Park y el área de Kapadocya, conocidas por sus viviendas excavadas en la roca y los vuelos en globo, son accesibles y merecen la visita.