Pistas
1 RWY, 3000m/9842ft 1 Runway, más largo: 3000m/9842ft (paved)
Fuente: OpenAIP
11/29
Concreto
Longitud
3000m
9842ft
9842ft
11/29
Concreto
Longitud
3000m/9842ft
3000m/9842ft
Fuerza
890/R/B/W/T
PCN
Disponibilidad de combustible
Jet A1
Jet A1: Camión · H24
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↓ 9 kt
←R 2 kt
Viento
120° · 9 kt
Temperatura
12°C
Punto de rocío
4°C
Visibilidad
10km+
QNH
1020 hPa
Techo
18000 BKN
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
FEW 4000ft
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Observaciones sin procesar
RWY29 14006KT
METAR: 23 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 11 | ←R 2 kt | 9 kt ↑ |
| 29 | →L 2 kt | 9 kt ↓ |
06:00Z → Mañana 06:00Z
VFR
[VRB02KT 9999 NSW NSC]
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
06:00Z → 11:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 NSW FEW040]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Few (FEW) 4000ft
11:00Z → Mañana 06:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LTAZ 240620Z 12009KT 9999 FEW040 BKN180 12/04 Q1020 RMK RWY29 14006KT TAF LTAZ 240440Z 2406/2506 VRB02KT CAVOK BECMG 2406/2408 FEW040 BECMG 2411/2414 CAVOK
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AirfieldBot
Aeropuerto tranquilo y de ambiente relajado, con dos vuelos comerciales al día. No hay Avgas disponible; Jet A1 puede coordinarse mediante camión cisterna. El terreno circundante es elevado, lo que requiere altitudes mínimas en ruta por aerovía más altas (p. ej., FL170–180 desde el sur), y el descenso puede requerir un procedimiento de espera para perder altitud antes de iniciar la aproximación VOR 29 a 6500 feet; puede ser necesario oxígeno y las temperaturas pueden estar muy por debajo de cero, con riesgo de engelamiento. Goreme National Park y el área de Kapadocya, conocidas por sus viviendas excavadas en la roca y los vuelos en globo, son accesibles y merecen la visita.