Horario operativo:
PPR Lun–Vie 05:00–21:00 HL · Sáb 07:00–21:00 HL · Dom/Fest. 09:00–11:00, 12:30–19:00 HL
Aduana e Inmigración:
Aduanas: disponible (Genève Aéroport, +41 58 480 66 60 / douane.geneve_aeroport_aviation@bazg.admin.ch, fuera de horario: +41 58 480 90 30 / douane.ouest_cet@bazg.admin.ch) • Inmigración: disponible
Pistas
1 RWY, 2791m/9156ft 1 Runway, más largo: 2791m/9156ft (paved)
Fuente: OpenAIP
05/23
Asfalto
Longitud
2791m
9156ft
9156ft
05/23
Asfalto
Longitud
2791m/9156ft
2791m/9156ft
Fuerza
400/F/C/X/U
PCN
Disponibilidad de combustible
Jet A1
Jet A1: Camión
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 2 kt
→L 3 kt
Viento
350° · 4 kt
Temperatura
23°C
Punto de rocío
12°C
Visibilidad
N/D
QNH
1020 hPa
Techo
Clear
METAR: 26 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 05 | →L 3 kt | 2 kt ↑ |
| 23 | ←R 3 kt | 2 kt ↓ |
10:00Z → Mañana 16:00Z
VFR
[24003KT 9999 NSW NSC]
240° 3 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LSMP 161050Z AUTO 35004KT 320V050 9999NDV FEW240 23/12 Q1020 RMK TAF LSMP 160925Z 1610/1716 24003KT CAVOK
Información adicional
⚠️ Se requiere PPR
Se requiere permiso previo para aterrizar
Enlaces útiles
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Lo que otros pilotos dicen sobre LSMP
Adam
Solo PPR; el permiso solo se concede si puede demostrar que tiene negocios dentro de ~10 km.
AirfieldBot
LSMP está abierto al tráfico civil, pero el acceso se limita a vuelos comerciales o vuelos privados vinculados a empresas ubicadas en el aeropuerto; no se permiten vuelos privados de ocio ni de instrucción. Se requiere PPR, con operaciones permitidas de lunes a sábado tanto VFR como IFR; el aeródromo está generalmente cerrado los fines de semana. El handling es obligatorio, con una tasa mínima de aterrizaje de CHF 150 más IVA para aeronaves de hasta 2 toneladas. El aeropuerto dispone de una pista de 2.8 km equipada con aproximaciones ILS y GNSS, y de un centro de negocios adyacente a la plataforma. No se requieren slots, y las solicitudes de PPR reciben respuesta rápida. El servicio de handling se describe como profesional, y el nivel de precios general está en consonancia con el alto estándar de las instalaciones. El restaurante en el aeródromo solo es accesible en coche desde el área GA.