Pistas
1 RWY, 2040m/6692ft 1 Runway, más largo: 2040m/6692ft (paved)
6692ft
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Cluj-Napoca (LRCL) es un aeropuerto regional concurrido con handling eficiente y amable. El tráfico VFR debe seguir las rutas VFR publicadas dentro de la TMA; no se aceptan waypoints IFR para la entrada VFR, y establecer contacto por radio por debajo de 6000 ft AMSL puede ser difícil. El handling incluye traslado en minibús a la terminal, con procedimientos de seguridad típicos de aeropuertos comerciales. Las tasas de estacionamiento cubren hasta tres días, pero el espacio en rampa para la GA es limitado, por lo que se aconseja llevar una barra de remolque para estancias de más de una noche.
Las tasas son relativamente altas para la región. Ejemplo: cargos totales de unos €110 por una breve escala técnica, incluyendo navegación, aterrizaje, handling, señalero (marshaller), traslado en bus, estacionamiento (hasta tres días) y tasa de pasajero. Los pagos con tarjeta y móvil están ampliamente aceptados.
AVGAS no disponible. Los taxis BOLT al centro de la ciudad cuestan unos €6 por trayecto. El agente de handling habla inglés.
Disponibilidad de combustible
Fuente: datos de la comunidad OpenAIP. Contacte a FBO para precios actuales.
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