Bucureşti / Băneasa Aurel Vlaicu Airport (LRBS)
IFR
Horario operativo:
H24; Véase AIP
Aduana e Inmigración:
Aduanas: H24 • Inmigración: H24
Pistas
1 RWY, 3099m/10167ft 1 Runway, más largo: 3099m/10167ft (paved)
Fuente: OpenAIP
07/25
Asfalto
Longitud
3099m
10167ft
10167ft
07/25
Asfalto
Longitud
3099m/10167ft
3099m/10167ft
Fuerza
64/R/D/W/T
PCN
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Camión · H24
| Tipo | Precio comunitario |
|---|---|
|
|
€3.20 / L |
Último reporte 2026-07-31 · Actualizado 2026-08-07 · Los datos de la comunidad pueden ser imprecisos o estar desactualizados: Actualizar precios.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 4 kt
Viento
70° · 4 kt
Temperatura
13°C
Punto de rocío
9°C
Visibilidad
10km+
QNH
1020 hPa
Techo
Clear
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
FEW 3600ft
SCT 4800ft
METAR: 34 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 07 | 0 kt | 4 kt ↑ |
| 25 | 0 kt | 4 kt ↓ |
12:00Z → 20:00Z
VFR
[05006KT 9999 BKN040]
50° 6 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 4000ft
12:00Z → 14:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO 5005 RA]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
5.0 km · Rain (RA)
20:00Z → Mañana 05:00Z
IFR
[BECMG 05006KT 2993 BR BKN040]
Becoming (BECMG)
50° 6 kt · 3.0 km · Mist (BR) · Broken (BKN) 4000ft
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
Mañana 05:00Z → Mañana 12:00Z
VFR
[BECMG 05006KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
50° 6 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LRBS 131400Z 07004KT 040V100 9999 -RA FEW036 SCT048 13/09 Q1020 NOSIG TAF LRBS 131100Z 1312/1412 05006KT 9999 BKN040 PROB30 TEMPO 1312/1314 5000 RA BECMG 1320/1322 3000 BR BECMG 1405/1407 CAVOK
Enlaces útiles
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Lo que otros pilotos dicen sobre LRBS
Gabriel
El aeródromo está muy cerca de la ciudad y es acogedor para la GA. Se requiere un PPR, pero lo obtendrás. También hay Avgas 100LL disponible. Hay un nuevo agente de handling (Alpha Handling) disponible; pago con tarjeta junto al avión y un servicio muy ágil y profesional.
AirfieldBot
Bucharest Baneasa (LRBS) funciona como el principal aeropuerto de aviación general de Bucarest, sin tráfico regular de aerolíneas y con una ubicación cercana a la ciudad. Las llegadas VFR suelen requerir una aproximación larga por debajo de 2000 ft bajo la TMA LROP, y el ATC proporciona instrucciones claras en inglés. El handling es obligatorio y se coordina de forma eficiente; los agentes hablan buen inglés y responden con rapidez a consultas por correo electrónico en ras@handling.ro. El pago de tasas puede implicar un breve traslado a la terminal o, a veces, realizarse en la propia aeronave.
Las tasas de aterrizaje, handling y estacionamiento varían; ejemplos: alrededor de €80–100 por una o dos noches, y unos €40–50 para escalas cortas. Ejemplo: aterrizaje, handling y dos noches, unos €80. Para salidas internacionales se aplica un recargo de combustible de €50. Avgas está disponible de varios proveedores; a veces el pago requiere pasar por la oficina de combustible; se recomienda vigilar las lecturas del medidor de combustible.
El aeropuerto dispone de una amplia zona de estacionamiento, con poco tráfico y servicio profesional. Entre las instalaciones hay una oficina de operaciones para meteorología y planificación de vuelo, pero el catering en el aeródromo no siempre está disponible en la terminal GA. El traslado al centro de Bucarest lleva unos 15 minutos en taxi o es posible mediante Uber; se aconseja precaución con los taxis locales—asegúrese de que el taxímetro arranca en cero.
Hay control fronterizo en el lugar. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM. LRBS es muy adecuado para vuelos de aviación general no comerciales que busquen acceso eficiente a Bucarest.