Pistas
1 RWY, 3099m/10167ft 1 Runway, más largo: 3099m/10167ft (paved)
10167ft
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Bucharest Baneasa (LRBS) funciona como el principal aeropuerto de aviación general de Bucarest, sin tráfico regular de aerolíneas y con una ubicación cercana a la ciudad. Las llegadas VFR suelen requerir una aproximación larga por debajo de 2000 ft bajo la TMA LROP, y el ATC proporciona instrucciones claras en inglés. El handling es obligatorio y se coordina de forma eficiente; los agentes hablan buen inglés y responden con rapidez a consultas por correo electrónico en ras@handling.ro. El pago de tasas puede implicar un breve traslado a la terminal o, a veces, realizarse en la propia aeronave.
Las tasas de aterrizaje, handling y estacionamiento varían; ejemplos: alrededor de €80–100 por una o dos noches, y unos €40–50 para escalas cortas. Ejemplo: aterrizaje, handling y dos noches, unos €80. Para salidas internacionales se aplica un recargo de combustible de €50. Avgas está disponible de varios proveedores; a veces el pago requiere pasar por la oficina de combustible; se recomienda vigilar las lecturas del medidor de combustible.
El aeropuerto dispone de una amplia zona de estacionamiento, con poco tráfico y servicio profesional. Entre las instalaciones hay una oficina de operaciones para meteorología y planificación de vuelo, pero el catering en el aeródromo no siempre está disponible en la terminal GA. El traslado al centro de Bucarest lleva unos 15 minutos en taxi o es posible mediante Uber; se aconseja precaución con los taxis locales—asegúrese de que el taxímetro arranca en cero.
Hay control fronterizo en el lugar. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM. LRBS es muy adecuado para vuelos de aviación general no comerciales que busquen acceso eficiente a Bucarest.
Disponibilidad de combustible
Fuente: datos de la comunidad OpenAIP. Contacte a FBO para precios actuales.
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