Pistas
1 RWY, 2500m/8202ft 1 Runway, más largo: 2500m/8202ft (paved)
Fuente: OpenAIP
16/34
Asfalto
Longitud
2500m
8202ft
8202ft
16/34
Asfalto
Longitud
2500m/8202ft
2500m/8202ft
Fuerza
65/R/B/X/T
PCN
Disponibilidad de combustible
No hay información de combustible disponible.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
↓ 2 kt
←R 1 kt
Viento
0° · 2 kt
Temperatura
14°C
Punto de rocío
6°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1012 hPa
Techo
Clear
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
METAR: 28 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 34 | ←R 1 kt | 2 kt ↑ |
| 16 | →L 1 kt | 2 kt ↓ |
Máx 17°C (1918Z) · Mín 12°C (2018Z)
18:00Z → Mañana 18:00Z
VFR
[03005KT 9999 BKN030]
30° 5 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 3000ft
21:00Z → Mañana 18:00Z
[TEMPO RA]
Temporary (TEMPO)
Rain (RA)
21:00Z → Mañana 02:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 33015G25KT 4007 SHRA FEW030 BKN040]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
330° 15 kt G25 · 4.0 km · Showers Rain (SHRA) · Few (FEW) 3000ft TCU · Broken (BKN) 4000ft
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB40 IFR
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
Mañana 06:00Z → Mañana 12:00Z
[TEMPO 33010KT]
Temporary (TEMPO)
330° 10 kt
METAR LQBK 191830Z VRB02KT CAVOK 14/06 Q1012 NOSIG TAF LQBK 191700Z 1918/2018 03005KT 9999 BKN030 TX17/1918Z TN12/2018Z TEMPO 1921/2018 RA PROB40 TEMPO 1921/2002 33015G25KT 4000 SHRA FEW030TCU BKN040 TEMPO 2006/2012 33010KT
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ATC y el personal del aeropuerto son amables y serviciales. Los trámites de inmigración y pago son rápidos cuando no hay vuelos de línea en curso. Un formulario de slot está disponible en la web del aeropuerto y debe enviarse por correo electrónico a slot@bnx.aero, ya que la dirección indicada en el propio formulario es incorrecta; los horarios reales de aterrizaje y salida pueden diferir del slot sin problema. Algunos informes indican que ya no se requiere slot, pero los procedimientos varían; ver AIP/NOTAM.
Las tasas de aterrizaje, handling y estacionamiento son bajas. Ejemplo: aterrizaje unos €10, handling unos €10, estacionamiento unos €5 por día. El pago puede realizarse en Bosnian Mark, Euro o con tarjeta de crédito.
Hay estacionamiento en hierba si es necesario. El tránsito a pie entre aeronaves y terminal es sencillo. Hay WiFi gratuito; los pilotos pueden solicitar una contraseña para el WiFi interno si es necesario. El transporte a Banja Luka es posible en minibús por unos €5 o en taxi por unos €20; también es posible caminar 4 km hasta la localidad cercana de Laktasi, aunque el tráfico puede ser intenso.
AVGAS y MOGAS no están disponibles en el aeródromo; solo se ofrece jet fuel. Los procedimientos de aduana e inmigración son eficientes. El nivel de inglés del ATC es bueno.
En conjunto, Banja Luka ofrece una experiencia sencilla y amable para pilotos de aviación general, con tasas bajas e instalaciones básicas, pero opciones de combustible limitadas.