Horario operativo:
Abierto 24/7
Aduana e Inmigración:
Aduanas: Abierto 24/7 • Inmigración: Abierto 24/7
Pistas
1 RWY, 3480m/11417ft 1 Runway, más largo: 3480m/11417ft (paved)
Fuente: OpenAIP
17/35
Asfalto
Longitud
3480m
11417ft
11417ft
17/35
Asfalto
Longitud
3480m/11417ft
3480m/11417ft
Fuerza
80/F/C/W/T
PCN
Precios de combustible de la comunidad
Jet A1
Jet A1: 0500-2300 LT, 0400-2200 LT, 2300-0500 LT, 2200-0400 LT
| Tipo | Precio comunitario |
|---|---|
|
€1.57 / L |
Último reporte 2026-03-29 · Actualizado 2026-04-28 · Los datos de la comunidad pueden ser imprecisos o estar desactualizados: Actualizar precios.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 10 kt
←R 2 kt
Viento
180° · 10 kt
Temperatura
15°C
Punto de rocío
13°C
Visibilidad
10km+
QNH
1013 hPa
Techo
4000 BKN
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
FEW 800ft
SCT 1100ft
BKN 4000ft
METAR: 18 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 17 | ←R 2 kt | 10 kt ↑ |
| 35 | →L 2 kt | 10 kt ↓ |
00:00Z → 11:00Z
VFR
[18008KT 9999 SCT012 BKN040]
180° 8 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1200ft · Broken (BKN) 4000ft
00:00Z → 09:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 5005 -RA -DZ BR SCT003 BKN006]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
5.0 km · Light Rain (-RA), Light Drizzle (-DZ), Mist (BR) · Scattered (SCT) 300ft · Broken (BKN) 600ft
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB30 IFR
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
11:00Z → 20:00Z
VFR
[BECMG 23010KT 9999 FEW018 BKN040]
Becoming (BECMG)
230° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1800ft · Broken (BKN) 4000ft
20:00Z → Mañana 00:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 SCT012]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1200ft
METAR LPPR 300230Z 18010KT 9999 -SHRA FEW008 SCT011 BKN040 15/13 Q1013 TAF LPPR 292300Z 3000/3024 18008KT 9999 SCT012 BKN040 PROB30 TEMPO 3000/3009 5000 -RADZ BR SCT003 BKN006 BECMG 3011/3013 23010KT FEW018 BKN040 BECMG 3020/3022 VRB02KT SCT012
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El handling es obligatorio para la aviación general en este aeropuerto, aunque esto no figure en el AIP. Hay agentes de handling como Omni-Handling y Jetbase, por lo general útiles, pero es necesario coordinar el handling con antelación para evitar demoras. Se requiere coordinación de slots, que puede ser gestionada por el handler.
Las tasas para operaciones de GA son elevadas, con varios componentes: aterrizaje, estacionamiento, handling, acceso a la terminal, traslado en autobús y cargos adicionales como desinfección de equipos. Ejemplo: el total por tres días, incluyendo handling, tasas aeroportuarias, estacionamiento, uso del edificio ejecutivo, traslado en autobús y desinfección, puede alcanzar unos €800. Ejemplo: handling unos €130; tasa aeroportuaria unos €230; traslado en autobús unos €50; edificio ejecutivo unos €50 por persona; desinfección de equipos unos €50. Ejemplo: tarifa todo incluido por tres noches unos €410.
No hay AVGAS disponible en este aeropuerto. No existe una terminal dedicada a la aviación general (GAT); todos los pasajeros GA deben utilizar la terminal principal y someterse a controles de seguridad estándar de estilo aerolínea, sin distinción para vuelos privados. Los procedimientos de seguridad pueden ser estrictos y llevar tiempo.
Aduanas e inmigración disponibles a la llegada. Es obligatorio aterrizar en uno de los aeropuertos internacionales de Portugal al entrar en el país desde el extranjero, incluso dentro de Schengen.
Este aeropuerto no está orientado a la aviación general y los costos operativos son altos. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.