Porto Airport (LPPR)

El handling es obligatorio para la aviación general en este aeropuerto, aunque esto no figure en el AIP. Hay agentes de handling como Omni-Handling y Jetbase, por lo general útiles, pero es necesario coordinar el handling con antelación para evitar demoras. Se requiere coordinación de slots, que puede ser gestionada por el handler.

Las tasas para operaciones de GA son elevadas, con varios componentes: aterrizaje, estacionamiento, handling, acceso a la terminal, traslado en autobús y cargos adicionales como desinfección de equipos. Ejemplo: el total por tres días, incluyendo handling, tasas aeroportuarias, estacionamiento, uso del edificio ejecutivo, traslado en autobús y desinfección, puede alcanzar unos €800. Ejemplo: handling unos €130; tasa aeroportuaria unos €230; traslado en autobús unos €50; edificio ejecutivo unos €50 por persona; desinfección de equipos unos €50. Ejemplo: tarifa todo incluido por tres noches unos €410.

No hay AVGAS disponible en este aeropuerto. No existe una terminal dedicada a la aviación general (GAT); todos los pasajeros GA deben utilizar la terminal principal y someterse a controles de seguridad estándar de estilo aerolínea, sin distinción para vuelos privados. Los procedimientos de seguridad pueden ser estrictos y llevar tiempo.

Aduanas e inmigración disponibles a la llegada. Es obligatorio aterrizar en uno de los aeropuertos internacionales de Portugal al entrar en el país desde el extranjero, incluso dentro de Schengen.

Este aeropuerto no está orientado a la aviación general y los costos operativos son altos. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.