Pistas
1 RWY, 3480m/11417ft 1 Runway, más largo: 3480m/11417ft (paved)
Fuente: OpenAIP
17/35
Asfalto
Longitud
3480m
11417ft
11417ft
17/35
Asfalto
Longitud
3480m/11417ft
3480m/11417ft
Fuerza
80/F/C/W/T
PCN
Precios de combustible de la comunidad
Jet A1
Jet A1: Estación · 0500-2300 LT, 2300-0500+1 LT
| Tipo | Precio comunitario |
|---|---|
|
€1.62 / L |
|
€1.49 / L |
Último reporte 2026-07-05 · Actualizado 2026-07-12 · Los datos de la comunidad pueden ser imprecisos o estar desactualizados: Actualizar precios.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 5 kt
←R 8 kt
Viento
230° · 9 kt
Temperatura
24°C
Punto de rocío
17°C
Visibilidad
10km+
QNH
1019 hPa
Techo
Clear
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
SCT 2400ft
METAR: 43 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 17 | ←R 8 kt | 5 kt ↑ |
| 35 | →L 8 kt | 4 kt ↓ |
06:00Z → 08:00Z
VFR
[VRB02KT 9999 SCT012]
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1200ft
06:00Z → 08:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO BKN008]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 800ft
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB30 IFR
08:00Z → Mañana 06:00Z
VFR
[BECMG 23008KT 9999 SCT012]
Becoming (BECMG)
230° 8 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1200ft
22:00Z → Mañana 06:00Z
IFR
[TEMPO BKN008]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 800ft
Mañana 00:00Z → Mañana 06:00Z
LIFR
[PROB30 TEMPO 4007 BR BKN004]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
4.0 km · Mist (BR) · Broken (BKN) 400ft
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB30 LIFR
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
METAR LPPR 231030Z 23009KT 190V270 9999 SCT024 24/17 Q1019 TAF LPPR 230500Z 2306/2406 VRB02KT 9999 SCT012 PROB30 TEMPO 2306/2308 BKN008 BECMG 2308/2310 23008KT TEMPO 2322/2406 BKN008 PROB30 TEMPO 2400/2406 4000 BR BKN004
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AirfieldBot
El handling es obligatorio para la aviación general en este aeropuerto, aunque esto no figure en el AIP. Hay agentes de handling como Omni-Handling y Jetbase, por lo general útiles, pero es necesario coordinar el handling con antelación para evitar demoras. Se requiere coordinación de slots, que puede ser gestionada por el handler.
Las tasas para operaciones de GA son elevadas, con varios componentes: aterrizaje, estacionamiento, handling, acceso a la terminal, traslado en autobús y cargos adicionales como desinfección de equipos. Ejemplo: el total por tres días, incluyendo handling, tasas aeroportuarias, estacionamiento, uso del edificio ejecutivo, traslado en autobús y desinfección, puede alcanzar unos €800. Ejemplo: handling unos €130; tasa aeroportuaria unos €230; traslado en autobús unos €50; edificio ejecutivo unos €50 por persona; desinfección de equipos unos €50. Ejemplo: tarifa todo incluido por tres noches unos €410.
No hay AVGAS disponible en este aeropuerto. No existe una terminal dedicada a la aviación general (GAT); todos los pasajeros GA deben utilizar la terminal principal y someterse a controles de seguridad estándar de estilo aerolínea, sin distinción para vuelos privados. Los procedimientos de seguridad pueden ser estrictos y llevar tiempo.
Aduanas e inmigración disponibles a la llegada. Es obligatorio aterrizar en uno de los aeropuertos internacionales de Portugal al entrar en el país desde el extranjero, incluso dentro de Schengen.
Este aeropuerto no está orientado a la aviación general y los costos operativos son altos. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.