Pistas
1 RWY, 3480m/11417ft 1 Runway, más largo: 3480m/11417ft (paved)
Fuente: OpenAIP
17/35
Asfalto
Longitud
3480m
11417ft
11417ft
17/35
Asfalto
Longitud
3480m/11417ft
3480m/11417ft
Fuerza
80/F/C/W/T
PCN
Disponibilidad de combustible
No hay información de combustible disponible.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
↓ 3 kt
←R 1 kt
Viento
10° · 3 kt
Temperatura
11°C
Punto de rocío
10°C
Visibilidad
7km
QNH
1020 hPa
Techo
Clear
Peligros potenciales:
Visibilidad reducida o techo bajo.
11/10
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
FEW 900ft
METAR: 18 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 35 | ←R 1 kt | 3 kt ↑ |
| 17 | →L 1 kt | 3 kt ↓ |
00:00Z → 08:00Z
VFR
[VRB02KT 9999 SCT008]
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 800ft
00:00Z → 07:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO 5005 BR SCT003]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
5.0 km · Mist (BR) · Scattered (SCT) 300ft
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
08:00Z → 12:00Z
VFR
[BECMG 29007KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
290° 7 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
12:00Z → 19:00Z
VFR
[BECMG 32010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
320° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
19:00Z → Mañana 00:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LPPR 170130Z 01003KT 330V030 7000 FEW009 11/10 Q1020 TAF LPPR 162300Z 1700/1724 VRB02KT 9999 SCT008 PROB30 TEMPO 1700/1707 5000 BR SCT003 BECMG 1708/1710 29007KT CAVOK BECMG 1712/1714 32010KT BECMG 1719/1721 VRB02KT
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AirfieldBot
El handling es obligatorio para la aviación general en este aeropuerto, aunque esto no figure en el AIP. Hay agentes de handling como Omni-Handling y Jetbase, por lo general útiles, pero es necesario coordinar el handling con antelación para evitar demoras. Se requiere coordinación de slots, que puede ser gestionada por el handler.
Las tasas para operaciones de GA son elevadas, con varios componentes: aterrizaje, estacionamiento, handling, acceso a la terminal, traslado en autobús y cargos adicionales como desinfección de equipos. Ejemplo: el total por tres días, incluyendo handling, tasas aeroportuarias, estacionamiento, uso del edificio ejecutivo, traslado en autobús y desinfección, puede alcanzar unos €800. Ejemplo: handling unos €130; tasa aeroportuaria unos €230; traslado en autobús unos €50; edificio ejecutivo unos €50 por persona; desinfección de equipos unos €50. Ejemplo: tarifa todo incluido por tres noches unos €410.
No hay AVGAS disponible en este aeropuerto. No existe una terminal dedicada a la aviación general (GAT); todos los pasajeros GA deben utilizar la terminal principal y someterse a controles de seguridad estándar de estilo aerolínea, sin distinción para vuelos privados. Los procedimientos de seguridad pueden ser estrictos y llevar tiempo.
Aduanas e inmigración disponibles a la llegada. Es obligatorio aterrizar en uno de los aeropuertos internacionales de Portugal al entrar en el país desde el extranjero, incluso dentro de Schengen.
Este aeropuerto no está orientado a la aviación general y los costos operativos son altos. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.