Pistas
1 RWY, 2490m/8169ft 1 Runway, más largo: 2490m/8169ft (paved)
Fuente: OpenAIP
10/28
Asfalto
Longitud
2490m
8169ft
8169ft
10/28
Asfalto
Longitud
2490m/8169ft
2490m/8169ft
Fuerza
80/F/A/W/T
PCN
Disponibilidad de combustible
No hay información de combustible disponible.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
↓ 4 kt
→L 6 kt
Viento
40° · 7 kt
Temperatura
18°C
Punto de rocío
9°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1015 hPa
Techo
Clear
METAR: 28 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 10 | →L 6 kt | 4 kt ↑ |
| 28 | ←R 6 kt | 4 kt ↓ |
06:00Z → 09:00Z
VFR
[02005KT 9999 NSW NSC]
20° 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
09:00Z → 17:00Z
VFR
[BECMG 11012KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
110° 12 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
17:00Z → Mañana 06:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LPFR 190700Z 04007KT CAVOK 18/09 Q1015 TAF LPFR 190500Z 1906/2006 02005KT CAVOK BECMG 1909/1911 11012KT BECMG 1917/1919 VRB02KT
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El handling es obligatorio en Faro para la aviación general, con tasas normalmente de unos 140 €. Ejemplo: tasas de aterrizaje y estacionamiento, aproximadamente 750 € por seis noches. La aviación general no es especialmente bienvenida y los trámites burocráticos pueden ser largos, con control de pasaportes y handling que a veces llevan varias horas. El estacionamiento para aeronaves no basadas puede estar limitado a seis horas. No hay Avgas disponible en Faro. Los procedimientos y requisitos relativos al handling pueden variar; véase AIP/NOTAM.