Horario operativo:
Todos los días 06:00–00:00 HL
Aduana e Inmigración:
Aduanas: H24 • Inmigración: H24
Pistas
1 RWY, 2490m/8169ft 1 Runway, más largo: 2490m/8169ft (paved)
Fuente: OpenAIP
10/28
Asfalto
Longitud
2490m
8169ft
8169ft
10/28
Asfalto
Longitud
2490m/8169ft
2490m/8169ft
Fuerza
80/F/A/W/T
PCN
Disponibilidad de combustible
Jet A1
Jet A1: 0530-0000 LT
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 2 kt
←R 5 kt
Viento
170° · 5 kt
Temperatura
24°C
Punto de rocío
14°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1015 hPa
Techo
Clear
METAR: 28 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 10 | ←R 5 kt | 2 kt ↑ |
| 28 | →L 5 kt | 2 kt ↓ |
06:00Z → 09:00Z
VFR
[VRB02KT 9999 NSW NSC]
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
09:00Z → 17:00Z
VFR
[BECMG 20008KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
200° 8 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
17:00Z → Mañana 01:00Z
VFR
[BECMG 30005KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
300° 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Mañana 01:00Z → Mañana 06:00Z
VFR
[BECMG 06005KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
60° 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LPFR 100900Z 17005KT CAVOK 24/14 Q1015 TAF LPFR 100500Z 1006/1106 VRB02KT CAVOK BECMG 1009/1011 20008KT BECMG 1017/1019 30005KT BECMG 1101/1103 06005KT
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El handling es obligatorio en Faro para la aviación general, con tasas normalmente de unos 140 €. Ejemplo: tasas de aterrizaje y estacionamiento, aproximadamente 750 € por seis noches. La aviación general no es especialmente bienvenida y los trámites burocráticos pueden ser largos, con control de pasaportes y handling que a veces llevan varias horas. El estacionamiento para aeronaves no basadas puede estar limitado a seis horas. No hay Avgas disponible en Faro. Los procedimientos y requisitos relativos al handling pueden variar; véase AIP/NOTAM.