Horario operativo:
Todos los días 06:00–00:00+1 UTC; Véase AIP
Invierno
Aduana e Inmigración:
Aduanas: H24 • Inmigración: H24
Pistas
1 RWY, 2490m/8169ft 1 Runway, más largo: 2490m/8169ft (paved)
Fuente: OpenAIP
10/28
Asfalto
Longitud
2490m
8169ft
8169ft
10/28
Asfalto
Longitud
2490m/8169ft
2490m/8169ft
Fuerza
80/F/A/W/T
PCN
Disponibilidad de combustible
Jet A1
Jet A1: 0530-0000+1 UTC · fuera bajo petición (with surcharge)
Restricciones
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
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Viento
0° · Calma
Temperatura
19°C
Punto de rocío
16°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1022 hPa
Techo
Clear
METAR: 34 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 10 | N/A | N/A |
| 28 | N/A | N/A |
Mañana 15:00Z → Mañana 18:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Mañana 08:00Z → Mañana 15:00Z
VFR
[BECMG 12010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
120° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
18:00Z → Mañana 08:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
18:00Z → Mañana 18:00Z
VFR
[21010KT 9999 NSW NSC]
210° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LPFR 251830Z 00000KT CAVOK 19/16 Q1022 TAF LPFR 251700Z 2518/2618 21010KT CAVOK BECMG 2518/2520 VRB02KT BECMG 2608/2610 12010KT BECMG 2615/2617 VRB02KT
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El handling es obligatorio en Faro para la aviación general, con tasas normalmente de unos 140 €. Ejemplo: tasas de aterrizaje y estacionamiento, aproximadamente 750 € por seis noches. La aviación general no es especialmente bienvenida y los trámites burocráticos pueden ser largos, con control de pasaportes y handling que a veces llevan varias horas. El estacionamiento para aeronaves no basadas puede estar limitado a seis horas. No hay Avgas disponible en Faro. Los procedimientos y requisitos relativos al handling pueden variar; véase AIP/NOTAM.