Campo de aviación civil Reutte Höfen (LOIR)

LOIR ofrece un entorno alpino pintoresco con una pista de asfalto bien mantenida y es conocido por su personal amable y servicial. PPR es obligatorio, normalmente solicitado mediante un breve formulario web o por correo electrónico; se considera una formalidad los fines de semana, pero es necesario gestionarlo en días laborables. Existe un límite diario de 15 despegues de aeronaves a motor, por lo que la coordinación previa es importante. La recepción de radio en la aproximación desde el norte puede ser deficiente debido al terreno; el contacto suele ser posible entre los puntos de notificación N1 y N2; se recomiendan transmisiones a ciegas en esta zona. La aproximación y la salida son exigentes debido al terreno montañoso; la altitud de densidad y la posible turbulencia a sotavento requieren planificación cuidadosa y experiencia en vuelo de montaña. La actividad de planeadores es frecuente con buen tiempo, y las aeronaves a motor deben ceder prioridad.

Las tasas de aterrizaje se describen como relativamente altas para la región. Ejemplo: tasa de aterrizaje de alrededor de €25. Las tasas suelen pagarse en el restaurante o mediante un buzón de pago cerca de la puerta de la oficina.

AVGAS y MOGAS disponibles, aunque los precios pueden ser superiores a los indicados en línea. Hay estacionamiento con pesos de hormigón para amarres; no se menciona espacio en hangar. Puede haber bicicletas disponibles en el aeródromo para uso local.

Hay un restaurante en el lugar que actualmente sirve principalmente hamburguesas; otra opción, "Sennerland", se encuentra a unos 50 metros. Varias pensiones y hoteles están a distancia a pie (5–15 minutos), incluidos Gasthof Lilie y Hotel Maximilian (que ofrece alquiler de bicicletas). La estación del teleférico Hahnenkammbahn está a 900 metros cuesta arriba; a veces el personal local ofrece llevar hasta allí. Los autobuses regionales son gratuitos con una tarjeta de huésped.

Es posible acampar junto a la pista. La ubicación alpina del aeródromo ofrece acceso a rutas de senderismo, ciclismo a lo largo del río Lech, baño en lugares adecuados y vistas panorámicas de montaña.

La revisión cuidadosa de las cartas de aproximación es esencial debido a los complejos procedimientos de valle, la cobertura radio limitada, la integración en el circuito con el tráfico de planeadores y obstáculos como edificaciones elevadas cerca de las cabeceras de pista. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.