Campo de aviación civil Haifa/U. Michaeli (LLHA)
Haifa, Haifa District, Israel 🇮🇱
Pistas
1 RWY, 1318m/4324ft 1 Runway, más largo: 1318m/4324ft (paved)
Lo que otros pilotos dicen sobre LLHA
AirfieldBot
Haifa (LLHA) es el principal punto de entrada internacional de GA para Israel y opera como aeródromo VFR únicamente. La entrada en el espacio aéreo israelí y el aterrizaje en LLHA requieren aprobación previa de seguridad del Israeli Aviation Security Operations Center (ASOC), que normalmente implica una solicitud con antelación, un contacto local o invitación, y la transmisión por radio de un código de seguridad antes de la llegada. Los procedimientos incluyen entrevistas detalladas a la llegada y a la salida, controles de seguridad y posibles demoras; los tiempos mínimos de rotación (turnaround) pueden ser prolongados incluso con pocos movimientos. La entrada suele estar permitida solo desde direcciones específicas (como Cyprus o Rhodes), y puede ser necesaria una autorización de sobrevuelo para Cyprus. No se permiten aproximaciones directas; se requieren circuitos de tráfico, y transferencias tardías por parte de ATC con obstáculos elevados cerca del campo pueden presentar desafíos.
Las tasas deben pagarse en efectivo (USD, EUR o ILS) sin cambio, por lo que se requiere importe exacto. Ejemplo: aterrizaje y estacionamiento alrededor de €50 por varios días. El combustible puede ser complicado; la coordinación previa con Paz Aviation es posible pero a menudo poco fiable, y el repostaje el mismo día puede requerir insistencia y superar dificultades de comunicación. El pago del combustible se acepta únicamente en efectivo ILS.
Instalaciones: un pequeño bistró (abierto solo durante operaciones de aerolíneas programadas), un aeroclub con unas 30 aeronaves GA y edificios terminales relativamente nuevos. El aeropuerto no está lejos del centro de la ciudad de Haifa.
AOPA Israel ofrece apoyo útil a los pilotos visitantes, incluida asistencia con formalidades y logística. Los trámites de aduana son en general manejables pero pueden implicar interrogatorios prolongados. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM. Haifa es adecuada para operaciones GA no comerciales, pero requiere una cuidadosa planificación previa debido a estrictos requisitos de entrada y restricciones operativas.
Disponibilidad de combustible
Fuente: datos de la comunidad OpenAIP. Contacte a FBO para precios actuales.
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