Maribor/Orehova Vas Airport (LJMB)
IFROrehova vas, Administrative unit Maribor, Slovenia
🇸🇮Pistas
1 RWY, 2500m/8202ft 1 Runway, más largo: 2500m/8202ft (paved)
8202ft
Disponibilidad de combustible
AVGAS, Jet A1: Camión cisterna
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
Peligros potenciales:
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
Visibilidad reducida o techo bajo.
08/07
METAR: 21 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 32 | ←R 1 kt | 2 kt ↑ |
| 14 | →L 1 kt | 2 kt ↓ |
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB40 FG
Visibilidad reducida o techo bajo.
VV002
Visibilidad reducida o techo bajo.
VV002
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
METAR LJMB 210330Z AUTO VRB02KT 4300 BR SCT004/// BKN007/// OVC022/// 08/07 Q1016 TAF LJMB 202300Z 2100/2200 03004KT CAVOK PROB40 TEMPO 2102/2107 0400 FG VV002 TEMPO 2108/2117 SHRA SCT030TCU TEMPO 2118/2200 35015KT
Enlaces útiles
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Lo que otros pilotos dicen sobre LJMB
Patrick
El mejor aeropuerto GA de todos. Davor, Boris y su equipo son un ejemplo poco común de personal de ground handling profesional, servicial y práctico. Se agradece un breve aviso previo vía load@mbx-airport.si%3c/u%3e%3c/b%3e. Combustible siempre rápido y a buen precio (Jet A y Avgas). Paquete de entrenamiento de aterrizajes 5+1 disponible. Coche de alquiler vía Sixt Maribor disponible. Para el mejor taxi en la zona, llame/WhatsApp a Kaja +386 40 603 603 y +386 41 910 510.
AirfieldBot
Maribor (LJMB) es un aeropuerto bien equipado con una pista pavimentada de 2500 m, aproximación ILS y disponibilidad de Avgas 100LL y Jet A1. PPR suele ser requerido y puede gestionarse de forma eficiente vía load@mbx-airport.si, con respuestas rápidas a las solicitudes por correo electrónico. Aduanas e inmigración están disponibles durante el horario operativo normal, típicamente 0700z–1630z, y la entrada/salida Schengen se tramita con rapidez; para escalas técnicas o de combustible, las formalidades son sencillas. El aeropuerto es popular para entrenamiento, ofrece un paquete de 5+1 aterrizajes y admite operaciones VFR e IFR, incluida práctica de STAR/ILS. ATC es flexible, con llegadas y salidas convenientes.
Las tasas son generalmente bajas para GA. Ejemplo: aterrizaje unos €20; aterrizaje más handling unos €40; aterrizaje técnico más estacionamiento corto unos €50. Un paquete de entrenamiento de seis aterrizajes o aproximaciones cuesta unos €30. El handling puede ser requerido para aduanas/inmigración, pero es eficiente; se aceptan todas las principales tarjetas de crédito.
Instalaciones: infraestructura moderna, aseos, WiFi gratuito en la oficina, máquina de café (solo monedas) y acceso ocasional a un bistró o cafetería con terraza. Se pueden gestionar coches de alquiler vía Sixt Maribor con entrega en el aeropuerto sin coste adicional; los taxis a la ciudad cuestan alrededor de €15, o se puede llegar en tren desde la estación de Orehova Vas tras 20 minutos a pie (1,7 km). El personal es descrito de forma constante como amable, profesional y servicial.
Para llegadas desde el noroeste, se recomienda la aproximación sobre el punto de notificación MW1 a 3500 ft debido a la actividad de parapente en las colinas cercanas; deben observarse las rutas VFR publicadas en el AIP/NOTAM. Los procedimientos pueden variar; véase AIP/NOTAM.
Maribor se considera una excelente escala para combustible, entrenamiento o cruces de frontera Schengen, con servicio eficiente y buena relación calidad-precio para pilotos de aviación general.