Aduana e Inmigración:
Aduanas: bajo solicitud (24 h de antelación) • Inmigración: bajo solicitud (24 h de antelación)
Pistas
2 RWY, 2994m/9822ft 2 Runways, más largo: 2994m/9822ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
Jet A1
Jet A1: Disponibilidad de combustible incierta - verificar con el aeródromo
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 4 kt
→L 6 kt
Viento
150° · 7 kt
Temperatura
30°C
Punto de rocío
15°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1013 hPa
Techo
Clear
METAR: 40 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 21 | →L 6 kt | 4 kt ↑ |
| 03 | ←R 6 kt | 3 kt ↓ |
10:00Z → 18:00Z
VFR
[BECMG 18012G25KT 9999 NSW SCT080]
Becoming (BECMG)
180° 12 kt G25 · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Scattered (SCT) 8000ft
09:00Z → 10:00Z
VFR
[13008KT 9999 NSW NSC]
130° 8 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LIRS 250855Z 15007KT 120V190 CAVOK 30/15 Q1013 TAF LIRS 250800Z 2509/2518 13008KT CAVOK BECMG 2510/2512 18012G25KT 9999 SCT080
Información adicional
⚠️ Se requiere PPR
Se requiere permiso previo para aterrizar
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Vuelos privados < 3 t MTOW no permitidos. PPR requerido; operaciones limitadas a aeronaves > 3 t. El aeropuerto es de gestión civil; es necesario el contacto telefónico, ya que los correos electrónicos resultan ineficaces. Personal de habla inglesa disponible. El control de aproximación militar gestiona las llegadas; los procedimientos publicados deben seguirse íntegramente incluso con poco tráfico; espere posibles cambios en la asignación de pista según el viento. Consulte AIP/NOTAM para detalles de procedimiento.