Pistas
1 RWY, 2628m/8622ft 1 Runway, más largo: 2628m/8622ft (paved)
Fuente: OpenAIP
06/24
Asfalto
Longitud
2628m
8622ft
8622ft
06/24
Asfalto
Longitud
2628m/8622ft
2628m/8622ft
Fuerza
90/F/A/W/T
PCN
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Disponibilidad de combustible incierta - verificar con el aeródromo
| Tipo | Precio comunitario |
|---|---|
|
|
€1.00 / L |
Último reporte 2026-03-29 · Actualizado 2026-04-28 · Los datos de la comunidad pueden ser imprecisos o estar desactualizados: Actualizar precios.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 3 kt
←R 1 kt
Viento
250° · 3 kt
Temperatura
14°C
Punto de rocío
8°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1015 hPa
Techo
Clear
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
METAR: 28 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 24 | ←R 1 kt | 3 kt ↑ |
| 06 | →L 1 kt | 3 kt ↓ |
Mañana 09:00Z → Mañana 18:00Z
VFR
[BECMG 04012KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
40° 12 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
18:00Z → Mañana 09:00Z
VFR
[VRB06KT 9999 NSW NSC]
Variable (VRB) 6 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LIRN 251750Z 25003KT CAVOK 14/08 Q1015 NOSIG TAF LIRN 251700Z 2518/2618 VRB06KT CAVOK BECMG 2609/2611 04012KT
Horarios de vuelo
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AirfieldBot
PPR es obligatorio y debe gestionarse a través de un handling agent; los procedimientos se describen como complejos e implican múltiples correos electrónicos y llamadas telefónicas. Deben reservarse slots tanto de aterrizaje como de salida. Se permite estacionamiento diurno, pero el estacionamiento nocturno generalmente se rechaza o se limita estrictamente a 18:00–09:00 hora local. No se permite autoposicionamiento en el estacionamiento; se requiere servicio de push-back y genera un costo adicional. El handling es obligatorio para todo el tráfico GA.
Las tasas de aterrizaje y handling son elevadas; un ejemplo típico para una estancia corta por debajo de 2 toneladas ronda los €520. Un único ejemplo para un vuelo de entrenamiento con confirmación por escrito muestra unos €40 por aterrizaje, handling y estacionamiento nocturno, pero parece ser una excepción. Otro ejemplo indica unos €220 por aterrizaje, handling y una noche de estacionamiento.
Servicio de combustible disponible; se reporta Avgas en el aeródromo, pero la disponibilidad puede variar; se recomienda confirmación previa. El repostaje puede ser lento en ocasiones.
Personal de torre y de tierra profesional. La aproximación ofrece vistas panorámicas sobre Naples, Vesuvius y la bahía.
Los procedimientos varían; ver AIP/NOTAM.