Pistas
1 RWY, 2628m/8622ft 1 Runway, más largo: 2628m/8622ft (paved)
Fuente: OpenAIP
06/24
Asfalto
Longitud
2628m
8622ft
8622ft
06/24
Asfalto
Longitud
2628m/8622ft
2628m/8622ft
Precios de combustible de la comunidad
AVGAS
Jet A1
AVGAS: 0400-2130 LT, Lu-Sá 0800-1400 LT · fuera PN 2h
Jet A1: 0400-2130 LT, Lu-Sá 0800-1400 LT
| Tipo | Precio comunitario |
|---|---|
|
€1.00 / L |
Último reporte 2026-03-29 · Actualizado 2026-04-28 · Los datos de la comunidad pueden ser imprecisos o estar desactualizados: Actualizar precios.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 4 kt
→L 2 kt
Viento
30° · 5 kt
Temperatura
26°C
Punto de rocío
12°C
Visibilidad
10km+
QNH
1014 hPa
Techo
Clear
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
SCT 4000ft
METAR: 37 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 06 | →L 2 kt | 4 kt ↑ |
| 24 | ←R 3 kt | 4 kt ↓ |
06:00Z → 10:00Z
VFR
[04006KT 9999 FEW030]
40° 6 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
Mañana 02:00Z → Mañana 06:00Z
VFR
[BECMG 04010KT 9999 FEW030]
Becoming (BECMG)
40° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
16:00Z → Mañana 02:00Z
VFR
[BECMG VRB05KT 9999 FEW030]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
10:00Z → 16:00Z
VFR
[BECMG 22012KT 9999 FEW030]
Becoming (BECMG)
220° 12 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
METAR LIRN 230520Z 03005KT 9999 SCT040 26/12 Q1014 NOSIG TAF LIRN 230500Z 2306/2406 04006KT 9999 FEW030 BECMG 2310/2312 22012KT BECMG 2316/2318 VRB05KT BECMG 2402/2404 04010KT
Horarios de vuelo
DD . MM . AAAA
--:--
DD . MM . AAAA
--:--
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Tarifas de aterrizaje (€)
|
Tarifa de aterrizaje
Landing fee , With noise certificate - MTOW up to 2000kg
|
Neto:
€1.92
|
Bruto:
€2.34
|
|
Tasa de impuestos: 22.00%
|
||
Última actualización 2022-08-20 00:00:00 +00:00. Datos © Aerops.
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AirfieldBot
PPR es obligatorio y debe gestionarse a través de un handling agent; los procedimientos se describen como complejos e implican múltiples correos electrónicos y llamadas telefónicas. Deben reservarse slots tanto de aterrizaje como de salida. Se permite estacionamiento diurno, pero el estacionamiento nocturno generalmente se rechaza o se limita estrictamente a 18:00–09:00 hora local. No se permite autoposicionamiento en el estacionamiento; se requiere servicio de push-back y genera un costo adicional. El handling es obligatorio para todo el tráfico GA.
Las tasas de aterrizaje y handling son elevadas; un ejemplo típico para una estancia corta por debajo de 2 toneladas ronda los €520. Un único ejemplo para un vuelo de entrenamiento con confirmación por escrito muestra unos €40 por aterrizaje, handling y estacionamiento nocturno, pero parece ser una excepción. Otro ejemplo indica unos €220 por aterrizaje, handling y una noche de estacionamiento.
Servicio de combustible disponible; se reporta Avgas en el aeródromo, pero la disponibilidad puede variar; se recomienda confirmación previa. El repostaje puede ser lento en ocasiones.
Personal de torre y de tierra profesional. La aproximación ofrece vistas panorámicas sobre Naples, Vesuvius y la bahía.
Los procedimientos varían; ver AIP/NOTAM.