Pistas
1 RWY, 2628m/8622ft 1 Runway, más largo: 2628m/8622ft (paved)
Fuente: OpenAIP
06/24
Asfalto
Longitud
2628m
8622ft
8622ft
06/24
Asfalto
Longitud
2628m/8622ft
2628m/8622ft
AVGAS
Jet A1
AVGAS: 0400-2130 LT, Lu-Sá 0800-1400 LT · fuera PN 2h
Jet A1: 0400-2130 LT, Lu-Sá 0800-1400 LT
| Tipo | Precio comunitario |
|---|---|
|
|
€1.00 / L |
Último reporte 2026-03-29 · Actualizado 2026-04-28 · Los datos de la comunidad pueden ser imprecisos o estar desactualizados: Actualizar precios.
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↓ 6 kt
→L 3 kt
Viento
30° · 7 kt
Temperatura
25°C
Punto de rocío
16°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1010 hPa
Techo
Clear
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
METAR: 33 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 06 | →L 3 kt | 6 kt ↑ |
| 24 | ←R 4 kt | 6 kt ↓ |
Mañana 04:00Z → Mañana 06:00Z
VFR
[BECMG VRB05KT 9999 FEW030]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
06:00Z → Mañana 04:00Z
VFR
[03012KT 9999 FEW030]
30° 12 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
METAR LIRN 240550Z 03007KT CAVOK 25/16 Q1010 NOSIG TAF LIRN 240500Z 2406/2506 03012KT 9999 FEW030 BECMG 2504/2506 VRB05KT
Horarios de vuelo
DD . MM . AAAA
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AirfieldBot
PPR es obligatorio y debe gestionarse a través de un handling agent; los procedimientos se describen como complejos e implican múltiples correos electrónicos y llamadas telefónicas. Deben reservarse slots tanto de aterrizaje como de salida. Se permite estacionamiento diurno, pero el estacionamiento nocturno generalmente se rechaza o se limita estrictamente a 18:00–09:00 hora local. No se permite autoposicionamiento en el estacionamiento; se requiere servicio de push-back y genera un costo adicional. El handling es obligatorio para todo el tráfico GA.
Las tasas de aterrizaje y handling son elevadas; un ejemplo típico para una estancia corta por debajo de 2 toneladas ronda los €520. Un único ejemplo para un vuelo de entrenamiento con confirmación por escrito muestra unos €40 por aterrizaje, handling y estacionamiento nocturno, pero parece ser una excepción. Otro ejemplo indica unos €220 por aterrizaje, handling y una noche de estacionamiento.
Servicio de combustible disponible; se reporta Avgas en el aeródromo, pero la disponibilidad puede variar; se recomienda confirmación previa. El repostaje puede ser lento en ocasiones.
Personal de torre y de tierra profesional. La aproximación ofrece vistas panorámicas sobre Naples, Vesuvius y la bahía.
Los procedimientos varían; ver AIP/NOTAM.