Pistas
1 RWY, 2628m/8622ft 1 Runway, más largo: 2628m/8622ft (paved)
Fuente: OpenAIP
06/24
Asfalto
Longitud
2628m
8622ft
8622ft
06/24
Asfalto
Longitud
2628m/8622ft
2628m/8622ft
AVGAS
Jet A1
AVGAS: 0400-2130 LT, Lu-Sá 0800-1400 LT · fuera PN 2h
Jet A1: 0400-2130 LT, Lu-Sá 0800-1400 LT
| Tipo | Precio comunitario |
|---|---|
|
|
€1.00 / L |
Último reporte 2026-03-29 · Actualizado 2026-04-28 · Los datos de la comunidad pueden ser imprecisos o estar desactualizados: Actualizar precios.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 3 kt
Viento
60° · 3 kt
Temperatura
22°C
Punto de rocío
20°C
Visibilidad
10km+
QNH
1012 hPa
Techo
Clear
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
FEW 5000ft
METAR: 17 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 06 | 0 kt | 3 kt ↑ |
| 24 | 0 kt | 3 kt ↓ |
00:00Z → 08:00Z
VFR
[VRB05KT 9999 FEW040]
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · Few (FEW) 4000ft
00:00Z → 05:00Z
IFR
[TEMPO 4007 TSRA]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Thunderstorm Rain (TSRA)
Actividad de tormenta prevista o reportada.
TS
08:00Z → 17:00Z
VFR
[BECMG 23010KT 9999 FEW040]
Becoming (BECMG)
230° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 4000ft
17:00Z → Mañana 00:00Z
VFR
[BECMG VRB05KT 9999 FEW040]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · Few (FEW) 4000ft
METAR LIRN 270420Z 06003KT 010V080 9999 FEW050 22/20 Q1012 NOSIG TAF LIRN 262300Z 2700/2724 VRB05KT 9999 FEW040 TEMPO 2700/2705 4000 TSRA BECMG 2708/2710 23010KT BECMG 2717/2719 VRB05KT
Horarios de vuelo
DD . MM . AAAA
--:--
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AirfieldBot
PPR es obligatorio y debe gestionarse a través de un handling agent; los procedimientos se describen como complejos e implican múltiples correos electrónicos y llamadas telefónicas. Deben reservarse slots tanto de aterrizaje como de salida. Se permite estacionamiento diurno, pero el estacionamiento nocturno generalmente se rechaza o se limita estrictamente a 18:00–09:00 hora local. No se permite autoposicionamiento en el estacionamiento; se requiere servicio de push-back y genera un costo adicional. El handling es obligatorio para todo el tráfico GA.
Las tasas de aterrizaje y handling son elevadas; un ejemplo típico para una estancia corta por debajo de 2 toneladas ronda los €520. Un único ejemplo para un vuelo de entrenamiento con confirmación por escrito muestra unos €40 por aterrizaje, handling y estacionamiento nocturno, pero parece ser una excepción. Otro ejemplo indica unos €220 por aterrizaje, handling y una noche de estacionamiento.
Servicio de combustible disponible; se reporta Avgas en el aeródromo, pero la disponibilidad puede variar; se recomienda confirmación previa. El repostaje puede ser lento en ocasiones.
Personal de torre y de tierra profesional. La aproximación ofrece vistas panorámicas sobre Naples, Vesuvius y la bahía.
Los procedimientos varían; ver AIP/NOTAM.