Horario operativo:
Todos los días 05:00–23:00 HL
Aduana e Inmigración:
Aduanas: Todos los días 06:30–22:00 HL • Inmigración: Todos los días 05:00–23:00 HL
Pistas
1 RWY, 2082m/6830ft 1 Runway, más largo: 2082m/6830ft (paved)
Fuente: OpenAIP
05/23
Asfalto
Longitud
2082m
6830ft
6830ft
05/23
Asfalto
Longitud
2082m/6830ft
2082m/6830ft
Disponibilidad de combustible
No hay información de combustible disponible.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
↓ 1 kt
→L 1 kt
Viento
0° · 1 kt
Temperatura
16°C
Punto de rocío
15°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1015 hPa
Techo
Clear
Peligros potenciales:
Visibilidad reducida o techo bajo.
16/15
METAR: 37 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 05 | →L 1 kt | 1 kt ↑ |
| 23 | ←R 1 kt | 1 kt ↓ |
18:00Z → Mañana 08:00Z
VFR
[VRB05KT 9999 FEW020]
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft
Mañana 08:00Z → Mañana 16:00Z
VFR
[BECMG 24010KT 9999 FEW020]
Becoming (BECMG)
240° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft
Mañana 16:00Z → Mañana 18:00Z
VFR
[BECMG VRB05KT 9999 FEW020]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft
METAR LIRI 201850Z VRB01KT CAVOK 16/15 Q1015 TAF LIRI 201700Z 2018/2118 VRB05KT 9999 FEW020 BECMG 2108/2110 24010KT BECMG 2116/2118 VRB05KT
Enlaces útiles
* = se requiere inicio de sesión
Lo que otros pilotos dicen sobre LIRI
No hay informes de pilotos aún
Sé el primero en compartir tu experiencia en LIRI
AirfieldBot
Se requiere PPR y es preferible gestionarlo por correo electrónico; las respuestas suelen ser rápidas, pero la comunicación telefónica puede resultar difícil debido al inglés limitado. Para paradas técnicas sin estacionamiento prolongado, es posible que el PPR no se aplique, pero para pernoctas o estancias más largas sí es necesario. Los trámites administrativos pueden ser detallados, con revisiones exhaustivas de la documentación y barreras idiomáticas ocasionales. Se admiten operaciones IFR y VFR, con aproximaciones por procedimientos completas incluso con buen tiempo; consulte AIP/NOTAM para los procedimientos vigentes.
El handling es obligatorio y se organiza a través de un agente local; el servicio en tierra suele ser eficiente y amable, aunque algunos reportes mencionan costes elevados y personal ocasionalmente poco colaborador. Ejemplo: handling alrededor de €350. Las tasas de aterrizaje, handling y estacionamiento corto han variado ampliamente con el tiempo; Ejemplo: aterrizaje más una noche alrededor de €20–€40. Para bimotores mayores, las tasas pueden alcanzar unos €80.
Avgas y Jet A1 disponibles en el aeródromo; Avgas es suministrada por Aerial Banners (contacto: +39 0828 35 47 22), se aceptan tarjetas de crédito. Los precios del combustible son altos en comparación con otros aeropuertos italianos. El repostaje puede verse afectado por pausas de almuerzo prolongadas, excepto en temporada alta.
Hay alquiler de coches a través de Hertz, que puede entregar vehículos en el aeropuerto por un cargo adicional; la oficina de Hertz no siempre está atendida. Los taxis a Salerno cuestan alrededor de €50. Opciones de alojamiento incluyen Hotel Ancora (con traslados gratuitos) y Villa Rizzo (www.villarizzo.com).
Instalaciones: bar/cafetería/snack bar, pero no hay restaurante completo en el lugar. Mantenimiento menor posible mediante mecánicos locales.
La aduana debe solicitarse con al menos dos días de antelación cuando sea necesaria. La proximidad del aeropuerto a la Costa Amalfitana lo convierte en un punto de entrada conveniente para el turismo en la región.
Puede haber turbulencia en las montañas circundantes y pueden aplicarse cargos adicionales del servicio de extinción de incendios por aterrizaje. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM para los detalles operativos.