Pistas
1 RWY, 3068m/10065ft 1 Runway, más largo: 3068m/10065ft (paved)
Fuente: OpenAIP
04/22
Concreto
Longitud
3068m
10065ft
10065ft
04/22
Concreto
Longitud
3068m/10065ft
3068m/10065ft
Disponibilidad de combustible
No hay información de combustible disponible.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
↓ 1 kt
→L 1 kt
Viento
0° · 1 kt
Temperatura
21°C
Punto de rocío
11°C
Visibilidad
10km+
QNH
1012 hPa
Techo
Clear
METAR: 29 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 04 | →L 1 kt | 1 kt ↑ |
| 22 | ←R 1 kt | 1 kt ↓ |
12:00Z → Mañana 09:00Z
VFR
[VRB05KT 9999 SCT040]
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 4000ft
12:00Z → 15:00Z
[PROB30 TEMPO TSRA]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Thunderstorm Rain (TSRA)
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB30 TS
Mañana 09:00Z → Mañana 12:00Z
[TEMPO SHRA]
Temporary (TEMPO)
Showers Rain (SHRA)
Mañana 09:00Z → Mañana 12:00Z
VFR
[BECMG 10010KT 9999 SCT040]
Becoming (BECMG)
100° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 4000ft
METAR LIPX 191550Z VRB01KT 9999 FEW060 21/11 Q1012 TAF LIPX 191100Z 1912/2012 VRB05KT 9999 SCT040 PROB30 TEMPO 1912/1915 TSRA TEMPO 2009/2012 SHRA BECMG 2009/2011 10010KT
Enlaces útiles
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Lo que otros pilotos dicen sobre LIPX
Patrick
Las tasas totales por slot/PPR/handling/aterrizaje, embarque/desembarque y 1 h de estacionamiento para repostaje fueron 285 €. Recomendación de taxi: Andrei +393293455560 mobilityservizi@yahoo.com
Lukas
Tuve que hacer una escala nocturna allí. Combustible: solo Jet A1. Handling caro, pero muy servicial.
AirfieldBot
Las operaciones de aviación general (GA) requieren PPR previo, normalmente tramitado a través de Sky Service (email: vrn@skyservice.it, Tel: 0039-045-986747). La disponibilidad de estacionamiento suele ser limitada, con prioridad para aeronaves de mayor tamaño; las solicitudes de estacionamiento flexible (p. ej., en hierba o entre stands) suelen rechazarse. Los procedimientos y el handling en tierra son profesionales, pero pueden ser lentos o en ocasiones desorganizados, aunque el personal es descrito como amable y servicial. El handling es obligatorio, con tasas totales de importe muy variable y, por lo general, elevadas; Ejemplo: tasas totales de unos 290 € por slot/PPR/handling/landing, salida/entrada y una hora de estacionamiento. Otro ejemplo: aterrizaje y cinco horas de estacionamiento unos 180 €. Las tasas incluyen recargos como la gestión de residuos.
No hay AVGAS; solo se ofrece Jet A1. El despacho de aduanas/inmigración está disponible y suele ser ágil, con acompañamiento personal a través de los controles de terminal. El transporte al centro de Verona es posible en taxi (unos 40 €) o en el shuttle del aeropuerto (unos 5 € por persona). Hay alquiler de coches en el aeropuerto.
Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.