Horario operativo:
Lun–Sáb 06:00–18:00 UTC; Véase AIP
Verano
Aduana e Inmigración:
Aduanas: H24 • Inmigración: H24
Pistas
1 RWY, 2962m/9717ft 1 Runway, más largo: 2962m/9717ft (paved)
Fuente: OpenAIP
12/30
Concreto
Longitud
2962m
9717ft
9717ft
12/30
Concreto
Longitud
2962m/9717ft
2962m/9717ft
Fuerza
79/F/A/W/T
PCN
Disponibilidad de combustible
Jet A1
Jet A1: 0500-2100 UTC · fuera bajo petición (eventual extentions on request before 2200 (2100))
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 7 kt
→L 2 kt
Viento
280° · 7 kt
Temperatura
10°C
Punto de rocío
8°C
Visibilidad
10km+ (NCD)
QNH
1018 hPa
Techo
Clear
METAR: 13 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 30 | →L 2 kt | 7 kt ↑ |
| 12 | ←R 2 kt | 7 kt ↓ |
Mañana 10:00Z → Mañana 18:00Z
VFR
[BECMG VRB05KT 9999 SCT030]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft
18:00Z → Mañana 10:00Z
VFR
[29010KT 9999 SCT030]
290° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft
METAR LIPR 242220Z AUTO 28007KT 9999 NCD 10/08 Q1018 TAF LIPR 241700Z 2418/2518 29010KT 9999 SCT030 BECMG 2510/2512 VRB05KT
Enlaces útiles
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Lo que otros pilotos dicen sobre LIPR
Markus
Todo transcurrió sin contratiempos.
Coste por 5 días de estacionamiento de una DA42 (2 personas - solo tripulación): €171
El repostaje con Jet A1 se realizó inmediatamente después del aterrizaje.
El PPR se solicitó vía ops AT riminiairport DOT com.
AirfieldBot
PPR es obligatorio para las llegadas. Operaciones IFR y VFR posibles; se utilizan con frecuencia arribadas y salidas estándar (incluido arco DME); las aproximaciones visuales pueden aceptarse previa solicitud. El handling es obligatorio; normalmente se proporciona traslado de tripulación entre la aeronave y la terminal. Las tasas para aviación general son elevadas; p. ej., alrededor de €160 por una estancia corta incluyendo handling, aterrizaje, coordinación operativa y estacionamiento. Ejemplo: cargos totales aprox. €160. Los cargos se desglosan y pueden incluir múltiples conceptos separados.
AVGAS no está disponible en Rimini; alternativas cercanas para repostaje incluyen LIKO o Forli LIPK. Jet A1 disponible, con recargo para pequeñas cantidades. Hay estacionamiento y es posible permanecer varios días con arreglo previo. El aeropuerto puede parecer tranquilo o desierto a veces, pero los procedimientos funcionan sin problemas y el ATC es profesional y competente. Parte del personal solo habla italiano; el personal de seguridad puede ser poco amable.
Transporte en tierra: taxis (tarifas altas hacia San Marino) y una línea de autobús desde la terminal a la estación principal de Rimini (unos 25 minutos). Hay un restaurante en la terminal. Hoteles a aproximadamente 2,5 km a pie, y alquiler de coches disponible en el sitio.
Aduanas y control de pasaportes presentes; los procedimientos varían según la ruta y los requisitos de las autoridades. Procedimientos variables; consultar AIP/NOTAM.