Horario operativo:
Lun–Sáb 07:00–19:00 HL; Lun–Sáb 19:00–07:00+1 HL
Aduana e Inmigración:
Aduanas: H24 • Inmigración: H24
Pistas
1 RWY, 2962m/9717ft 1 Runway, más largo: 2962m/9717ft (paved)
Fuente: OpenAIP
12/30
Concreto
Longitud
2962m
9717ft
9717ft
12/30
Concreto
Longitud
2962m/9717ft
2962m/9717ft
Fuerza
79/F/A/W/T
PCN
Disponibilidad de combustible
Jet A1
Jet A1: 0600-2200 LT
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 1 kt
←R 1 kt
Viento
0° · 1 kt
Temperatura
17°C
Punto de rocío
16°C
Visibilidad
10km+
QNH
1014 hPa
Techo
Clear
Peligros potenciales:
Visibilidad reducida o techo bajo.
17/16
METAR: 15 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 30 | ←R 1 kt | 1 kt ↑ |
| 12 | →L 1 kt | 0 kt ↑ |
00:00Z → 06:00Z
VFR
[VRB05KT 9999 NSW NSC]
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
06:00Z → 15:00Z
VFR
[BECMG 29010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
290° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
15:00Z → Mañana 00:00Z
VFR
[BECMG VRB05KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LIPR 060250Z AUTO VRB01KT 9999 FEW067/// 17/16 Q1014 TAF LIPR 052300Z 0600/0624 VRB05KT CAVOK BECMG 0606/0608 29010KT BECMG 0615/0617 VRB05KT
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PPR es obligatorio para las llegadas. Operaciones IFR y VFR posibles; se utilizan con frecuencia arribadas y salidas estándar (incluido arco DME); las aproximaciones visuales pueden aceptarse previa solicitud. El handling es obligatorio; normalmente se proporciona traslado de tripulación entre la aeronave y la terminal. Las tasas para aviación general son elevadas; p. ej., alrededor de €160 por una estancia corta incluyendo handling, aterrizaje, coordinación operativa y estacionamiento. Ejemplo: cargos totales aprox. €160. Los cargos se desglosan y pueden incluir múltiples conceptos separados.
AVGAS no está disponible en Rimini; alternativas cercanas para repostaje incluyen LIKO o Forli LIPK. Jet A1 disponible, con recargo para pequeñas cantidades. Hay estacionamiento y es posible permanecer varios días con arreglo previo. El aeropuerto puede parecer tranquilo o desierto a veces, pero los procedimientos funcionan sin problemas y el ATC es profesional y competente. Parte del personal solo habla italiano; el personal de seguridad puede ser poco amable.
Transporte en tierra: taxis (tarifas altas hacia San Marino) y una línea de autobús desde la terminal a la estación principal de Rimini (unos 25 minutos). Hay un restaurante en la terminal. Hoteles a aproximadamente 2,5 km a pie, y alquiler de coches disponible en el sitio.
Aduanas y control de pasaportes presentes; los procedimientos varían según la ruta y los requisitos de las autoridades. Procedimientos variables; consultar AIP/NOTAM.