Horario operativo:
Todos los días 04:00–23:00 HL
Aduana e Inmigración:
Aduanas: Todos los días 04:00–22:00 HL • Inmigración: Todos los días 04:00–22:00 HL
Pistas
1 RWY, 2540m/8333ft 1 Runway, más largo: 2540m/8333ft (paved)
Fuente: OpenAIP
07/25
Asfalto
Longitud
2540m
8333ft
8333ft
07/25
Asfalto
Longitud
2540m/8333ft
2540m/8333ft
Disponibilidad de combustible
Jet A1
Jet A1: Camión · 0500-2200 (0400-2100) LT
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
↓ 4 kt
→L 2 kt
Viento
40° · 5 kt
Temperatura
14°C
Punto de rocío
8°C
Visibilidad
10km+
QNH
1020 hPa
Techo
16000 BKN
METAR: 26 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 07 | →L 2 kt | 4 kt ↑ |
| 25 | ←R 3 kt | 4 kt ↓ |
18:00Z → Mañana 18:00Z
VFR
[06010KT 9999 SCT050]
60° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 5000ft
18:00Z → 21:00Z
IFR
[TEMPO 4007 SHRA]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Showers Rain (SHRA)
18:00Z → Mañana 10:00Z
VFR
[BECMG VRB05KT 9999 SCT050]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 5000ft
Mañana 10:00Z → Mañana 16:00Z
VFR
[BECMG 08012KT 9999 SCT050]
Becoming (BECMG)
80° 12 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 5000ft
Mañana 16:00Z → Mañana 18:00Z
VFR
[BECMG VRB05KT 9999 SCT050]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 5000ft
METAR LIPH 292120Z AUTO 04005KT 020V080 9999 BKN160/// 14/08 Q1020 TAF LIPH 291700Z 2918/3018 06010KT 9999 SCT050 TEMPO 2918/2921 4000 SHRA BECMG 2918/2920 VRB05KT BECMG 3010/3012 08012KT BECMG 3016/3018 VRB05KT
Enlaces útiles
* = se requiere inicio de sesión
Lo que otros pilotos dicen sobre LIPH
No hay informes de pilotos aún
Sé el primero en compartir tu experiencia en LIPH
AirfieldBot
Treviso (LIPH) es un aeropuerto regional concurrido, con tráfico significativo de Ryanair y otras aerolíneas, que requiere aviso de handling con 24 horas de antelación para llegadas GA. El handling es obligatorio, con pago normalmente con tarjeta de crédito en la furgoneta o en la terminal. Las tasas de aterrizaje, handling y estacionamiento de corta estancia son más altas que algunas alternativas, con ejemplos de aproximadamente 60–90 € por aterrizaje, handling y estancias cortas; las estancias largas pueden superar los 100 €. Ejemplo: aterrizaje y handling ~90 €.
El estacionamiento GA es limitado pero suele estar disponible con aviso previo; las extensiones pueden ser problemáticas si se reasignan las posiciones. El handling es generalmente eficiente, con transporte entre aeronave y terminal en furgoneta o autobús a solicitud. El repostaje (solo Jet A1) está disponible desde un camión y puede pagarse con tarjeta BP o WorldFuel; Avgas no está disponible en el aeródromo, aunque a veces se pueden conseguir pequeñas cantidades a través del aeroclub local si se solicita con antelación. No hay Avgas en Padova sin confirmación previa.
El aeropuerto ofrece amplios horarios de apertura e infraestructura adecuada. Dentro de la terminal hay una pizzería y un bar con snacks; Wi‑Fi gratuito (Boingo) disponible en la plataforma GA durante 30 minutos, luego de pago por hora. Taxis disponibles a la salida de la terminal con tarifa fija a Treviso de unos 20 €; autobuses lanzadera regulares a Venice (unos 40 minutos) y a la ciudad de Treviso.
Procedimentalmente, las llegadas VFR requieren un cuidadoso ingreso al circuito debido al intenso tráfico comercial y al espacio aéreo local complejo; las salidas IFR pueden implicar pendientes de ascenso pronunciadas (p. ej., la SID ROKI requiere un ascenso del 8% hasta FL140). La calidad de las comunicaciones con ATC puede variar, pero el nivel de inglés suele ser bueno. Espere posibles demoras en llegada o salida debido a los movimientos programados de aerolíneas.
El despacho de aduanas es sencillo para vuelos internacionales; normalmente basta un paso rápido por la terminal sin controles de seguridad adicionales para la tripulación. Para PPR o cuestiones operativas: teléfono +39 0422315132 o email general.aviation@trevisoairport.it.
En conjunto, Treviso es adecuado para GA no comercial que busque un aeropuerto apto para IFR cerca de Venice y Treviso, siempre que se acepten tasas más altas y handling obligatorio. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.